Będzie, czekam jeszcze na śruby i wtedy zalożę bo inaczej będzie się dlugo ciągnąl...

mike217 pisze:Jaki jest centrowania stożka do baz łożysk jak można wykorzystać stożek, żeby to bazy leciały zgodnie z nim.

Tu jest podstawowy problem: wrzeciona są zazwyczaj dość dlugie a więc jak można zrobić idealnie osiowo gniazdo i drugą stronę wrzeciona (''nakielek'').
Dla mnie poprawnie jest tylko w ten sposób że robimy zew. na gotowo a dopiero w podtrzymce szlifujemy gniazdo.

kamar pisze: To jest jeszcze prostrze -
1. Bierzesz kawałek materiału i robisz z niego wrzeciono bez bicia

Tak to tylko nasi przywódcy wszystko potrafia zrobić.

Kolega BOB35 móglby nam rozszerzyć swoją wypowiedż o zastosowane w czym i jak podczas kolejnych operacji.

skoczek pisze:Nie przepadam za podtrzymkami

Ja też ale to nie znienia faktu że są b. dobrym wynalazkiem.


Chyba pierwszy raz nie zgadzamy się z kamar, w sprawie obróbki.
Ps.Kupilem już silniki 8.5 NM czekam na sterowanie na tygodniu zaczne zamawiać śruby i powoli ruszę ze swoim cnc.

skoczek pisze:korci mnie by najpierw oszlifować gniazdo stożka, następnie wsadzić w nie trzpień stożkowy (z wykonanym nakiełkiem) i taki komplet osadzić w kłach szlifierki

Na pewno byloby to ograniczone dlugością i średnicą otworu wewnątrz. I tutaj też wszelkie blędy przy osadzeniu stożka mialy by wplyw, pomijam wpadnięcie jakiegoś paprocha to jeszcze kąŧ musialby być bezblędny.Natomiast podtrzymka centruje powtarzalnie i bezblędnie.

Na początku powiem że nie pracowalem przy produkcji wrzecion- to tak celem wykupienia się od blędnego myślenia.
Toczenie i hartowanie pominę bo to wiadomo, natomiast dalej to prostowanie po nawęglaniu, następnie przeszlifowal bym powierzchnie pod lożyska a dopiero dalej mocując z jednej strony w uchwycie a z drugiej podpierając w podtrzymce przeszlifowalbym gniazdo pod stożek i powierzchnie czolowe.Sam stożek chyba w warunkach amatorskich najprościej ustawić pod czyjnik.
Temat b. ciekawy także dla mnie,