Witam.

Mam porzebę sprawdzenia i ewentualnie korekty konstrukcyjnej zawieszenia samochodu terenowego.

Podpowie ktoś jak zrobić relację by połączenie zachowało się jak tuleja gumowo-metalowa lub elastomer?

Ostatecznie wystarczyło by mi nawet gdyby relacja była luźna w sensie sforzeń w tulei zupełnie luźny. Da się zrealizować?

Będę wdzięczny.

Pozdrawiam.

Piotr