u mnie w mieście są na ten przykład dwa punkty gdzie testują i w razie potrzeby regulują klucze za parę groszy a czasem i za free

rudzik6 z całym szacunkiem ale różnicę 100N/m nawet laik wyłapie, maksymalne odchyłki z jakimi się spotkałem to 15-20N/m
tyle że np. w oplu taka rozbieżność przy dokręcaniu czujników spalania stukowego spowoduje zakłócenia w działaniu...

wszystko zależy co chcesz nim dokręcać...

najbardziej uniwersalny wydaje się być klucz 2

klucz 3 jest chyba do skręcania "zegarków"
bo głowicy w aucie nie dokręca się na 25N/m tylko w zależności od silnika 80-100N/m + kąty