newcomer pisze:Okazuje się, że byłem zbytnim "hura-optymistą" w stosunku do wymiany silnika. Faktycznie znaleźć silnik o podobnych obrotach i większej mocy, a do tego o wymiarach zewnętrznych takich samych, gdyż na długości mamy niecały centymetr, a na szerokości (średnicy) wcale nie ma miejsca, to graniczy z cudem. I co w takiej sytuacji zrobić, by zwiększyć moc frezarce ?
Chyba, że daje sobie radę ten silnik w drobnych elementach ze stali, które bym na niej obrabiał całkiem sporadycznie. U siebie nie mam jak sprawdzić, bo tak jak wcześniej pisałem nie posiadam u siebie napięcia na 400v
@BYDGOST, dzięki za DTR, jest co czytać.

Przy silniku 250W nawet po dodaniu falownika szału nie będzie.
Skoro w obudowie wrzeciona brakuje miejsca na większy silnik to może lepiej dać silnik na zewnątrz korpusu wrzeciona - coś na wzór tego ?



[youtube][/youtube]

Myślę że spokojnie zmieści się 750W a dodatkowo można zyskać prostą w obsłudze funkcję zmiany przełożenia.

Coś nowego w temacie tej ciekawej maszynki ?

Myślałem, że coś u Kolegi podpatrzę, ale dodatkowe koło pośrednie - możliwe, że bardzo funkcjonalne - średnio mi się podoba.
Chwilowo chyba pozostanę przy koncepcji jednego paska klinowego : silnik - wrzeciono.
Nadal z dużym zainteresowaniem będę śledził ten wątek - podoba mi się ta frezareczka.

Jak przebiegają prace ?

mrozanski pisze:kolego Zbych07 moze to Cie zainteresuje, przypadkiem znalazlem na allegro.
http://allegro.pl/wrzeciono-wysokoobrot ... 20760.html

Przypadkiem

Ja nie zakładam muzeum wrzecion . Jutro kurier powinien dowieźć to które kupiłem.
To które proponujesz też zauważyłem - gdyby nie wyglądało jak wykopalisko archeologiczne z okresu Mieszka I-go to kto wie. Ponadto troszkę krótkie w stosunku do silnika.

[ Dodano: 2010-10-29, 18:19 ]

BYDGOST pisze:

Zbych07 pisze:Które koła i paski z zasobów sponsora masz na myśli ?.

Wstępnie przymierzyłem się do pasków GT3 5MGT i kół im odpowiadających. Muszę wziąć się za liczenie i określić siły przenoszone przez paski. Do dyspozycji mam dwie szerokości 15 i 25 mm.

Też się nad tymi zastanawiam. Ale .... niestety kółek z setką ząbków w ciągłej sprzedaży nie widać - trzeba zamawiać lub zlecić do wykonania, a to zwykle oznacza koszty.
Myślę, że aktualnie skupię się nad samą konstrukcją. W zakresie przeniesienia napędu będę chwilowo bazował na tym co mam - koła pasowe i paski klinowe.
Docelowo najbardziej ucieszyłby mnie mariaż paska zębatego, uproszczonej przekładni Nortona i oczywiście falownika. Fajnie byłoby zamiast mieszać ręcznie paskami, zmieniać biegi wajchą jak np w TSA 16 lub nawet w znanej Koledze Mini Lathe.


Kurier dostarczył dziś wrzecionko, które zamierzam wykorzystać. Solidnie zrobione , wał w tym stożek szlifowane. Niestety nieco nie oszacowałem wagi tej konstrukcji - waży ponad 25 kg ( a tu jeszcze dojdzie silnik i obudowa ) .Potrzeba będzie solidna kolumna . Mam zamiar do tego celu użyć łoża od TSA 16 ...... mam nadzieję, że to dobry pomysł.

Jak tam postępy w remoncie ?.

Witam

Bardzo ciekawy temat, który zainspirował mnie żeby zbudować sobie podobną konstrukcję.
Muszę niestety zbudować ją od podstaw, bo nie posiadam dawcy narządów do remontu.
Żeby mieć punkt startu popełniłem zakup na Allegro wrzeciono

BYDGOST pisze: Zakładam, że zbuduję je z paska zębatego i dwóch par kół zębatych: jedno przełożenie zwiększające 2:1 a drugie zmniejszające 1:4. Koła muszą być tak dobrane, żeby pasował ten sam pasek na obydwa przełożenia np: 25 i 100mm a drugie 43 i 86 mm z oferty sponsora forum.

Które koła i paski z zasobów sponsora masz na myśli ?.