Witam.
Moim zdaniem złe parametry sterujące silnikiem, skoro sie grzeje to za duże natężenie lub za małe natężenie przy starcie a za duże przy pracy.
Nie wyobrażam jak musiałaby mocno być skopana geometria aby blokował sie przy starcie.
Mocy w falowniku nie ma zazwyczaj tylko wartość amperów przy częstotliwości obrotów znamionowych.