Podobnie jak przedmówca myślę że bez rolek się nie obejdzie. Będąc na nartach zawsze przyglądam się bacznie technicznej otoczce zimowego szaleństwa i zaryzykuje stwierdzenie że każda konstrukcja jest tak zbudowana.

Ba rysunek który wrzuciłeś jako przykład też sugeruje obecność takich rolek.

Innym przypadkiem gdzie występuje taki problem jest ramie koparko-ładowarki cat czy też ramię dźwigu teleskopowego. Tylne ramię w cat-ach posiada regulację długości.

Nie wiem jak w dźwigu ale w cat-cie wzdłuż wewnętrznego profilu napawany jest ślizg w formie płaskownika. Ramię wsunięte jest w korpus zewnętrzny. Ten zewnętrzny korpus posiada otwory w miejscu przebiegu ślizgów. W te otwory przykręca się takie łożysko jedno kulkowe. Oczywiście jest ich kilka.

Zaznaczam że nie rozbierałem cat-a. Przyglądałem się im gdy pracowały u mnie na budowie.

Tam sytuacja jest o tyle gorsza że siły występują praktycznie w każdym kierunku i konstruktor nie mógł wykluczy żadnego z przypadków a działa to niezawodnie.