Tak jest zmostkowany czyli 5 wyprowadzeń.

W takim układzie musiało spalić sterownik. Na PCB wystającym z silnika są punkty lutownicze każdej cewki. między środkowymi odczepami każdej z nich jest mostek na PCB. Wystarczy go rozciąć. Wtedy otrzymujemy silnik sterowny Bipolarnie czyli przez taki sterownik jaki posiadasz.

nowicjusz - odnoszę wrażenie że troszeczkę się irytujesz.
Prosimy jako forumowicze o jak najwięcej danych bo zawsze niemal diabeł tkwi w szczególe. Im więcej powiesz tym większe prawdopodobieństwo że coś się żuci w oczy.
Druga sprawa w kwestii wyjaśnienia jak Ty konkretnie to połączyłeś: my wiemy jak to powinno być w teorii (w praktyce zresztą też bo sporo właśnie tych silników używałem sterując je zarówno unipolarnie jak i bipolarnie). Ale twój układ nie działa więc jest gdzieś rozbieżność między teorią a twoją praktyką.

Tyle tytułem uzupełnienia.

Tak jak już wyżej napisano silnik może ruszyć albo i nie i niema receptury. Ale nawet błędnie podłączony (kolejność faz i kierunek) nie spali sterownika (sprawdzone w praktyce) Silnik po prostu się zaczopuje i to jest wyczuwalne.

Napisz proszę czy twój silnik ma 6 wyprowadzeń czy 5. I czy na pewno środkowe wyprowadzenia cewek nie są z mostkowane (bo występowały takie silniki pod tym oznaczeniem).

Uracz nas szczegółami takimi jak:
Jaki silnik a tym samym rodzaj sterowania? Schemat podłączenia całości tak jak to masz teraz zrobione? Czym zasilasz całość.

Im bardziej zawęzisz pytanie tym szybciej uzyskasz zdalną pomoc.