Gołym okiem widać, że zabierak krzywy.
Albo źle się wkręcił, albo coś go dobrze stuknęło.

Gratulacje nowemu maniakowi .
Tak pokrótce, ale nie żeby zniechęcać. Rolls'Royce'a z niego nie zrobisz, małą solidną maszynkę tak.
Współczuję czyszczenia z "syfu" czyli pyłu drzewnego posklejanego olejami i smarami. U mnie tego było ino ciut, a zastarzałe ciężko schodziło.
Sztywność łoża - sam planowałem posadowienie na takim 'job twoja mać' ceowniku, trochę odchudzonym z wagi kilkoma otworami. Chodzi o wyeliminowanie tych gumowych nóżek. Tylko wtedy łoże najlepiej dać do przeszlifowania od dołu - ceownik też, i razem skręcić.
Srubki kulaski - tu Cię zmartwię. O ile w posuwie wzdłużnym, po przeróbce da się wcisnąć - nakrętkę, to w poprzecznym nie. Może któryś z kolegów machnie fotkę rowka z wymiarami. Jedyne co sie tam mieści, to nakrętka dla śruby 8x2,5. Po drugie, większy skok śruby, potrzebna większa moc silnika, większa jego masa, większe przeginanie łoża posuwu wzdłużnego.
To moje obserwacje.