Mam domysły co do lakieru i reszty, ale nie pozbawię Cię przyjemności
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „podzielnica ous 1 - weryfikacja części”
- 18 gru 2012, 14:25
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: podzielnica ous 1 - weryfikacja części
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9630
- 17 gru 2012, 13:05
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: podzielnica ous 1 - weryfikacja części
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9630
I widzisz, z 'robaczka' może kiedyś skorzystam. Jak już rozmnażasz te stworki, to zamontuj w tarczy zabierakowej i planszjbie. Nie zawsze będziesz frezował z 'gwintem' i może się odkręcać.
Na hamulcu zamontuj jakiś kawałek okładziny ze starego motorbajka
, albo przerób na tarczowy, bo bębnowe już z mody wychodzą
a oś zchropowacić, najlepiej spiaskować. I nie smarować
). A pokrętełko możesz też większe zrobić, bo od tej małej piździawki tylko palce bolą.
Z drugiej strony, jak dobrze ustawisz luz, to hamulec niepotrzebny. Samo się nie obróci. A jak coś większego ostrzej będziesz traktował, to o luz międzyzębny i tak się przesunie i ten hamulczyk nie przeszkodzi.
Na hamulcu zamontuj jakiś kawałek okładziny ze starego motorbajka
Z drugiej strony, jak dobrze ustawisz luz, to hamulec niepotrzebny. Samo się nie obróci. A jak coś większego ostrzej będziesz traktował, to o luz międzyzębny i tak się przesunie i ten hamulczyk nie przeszkodzi.
- 15 gru 2012, 18:38
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: podzielnica ous 1 - weryfikacja części
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9630
Teraz będę mógł obserwować zmagania innych
Akurat moja nie miała tego problemu. Widać, że była używana, bo poobijana. Chyba, że tylko przewalana z kąta w kąt.
Jak już masz to w częściach, sprawdź osiowość ślimaka w stosunku do osi. U mnie jest niezbyt i się zakleszcza w jednym i tym samym miejscu, czyli ślimak, przy nieco mocniejszym dociągnięciu dla skasowania luzu. 3/4 obrotu jest dobrze, reszta z dużym oporem.
Sprawdź też hamulec, bo mój już nie spełnia zadania - wytarty. Dłuższą śrubę by trzeba było dorobić.
P.S. skoro jest rozczłonkowana, możesz machnąć dokumentację
dla potomnych.
Akurat moja nie miała tego problemu. Widać, że była używana, bo poobijana. Chyba, że tylko przewalana z kąta w kąt.
Jak już masz to w częściach, sprawdź osiowość ślimaka w stosunku do osi. U mnie jest niezbyt i się zakleszcza w jednym i tym samym miejscu, czyli ślimak, przy nieco mocniejszym dociągnięciu dla skasowania luzu. 3/4 obrotu jest dobrze, reszta z dużym oporem.
Sprawdź też hamulec, bo mój już nie spełnia zadania - wytarty. Dłuższą śrubę by trzeba było dorobić.
P.S. skoro jest rozczłonkowana, możesz machnąć dokumentację




