kstner, jak projekt? ja ukonczylem silnik tarczowy (przynajmniej tarcze) i dziala, moze pora sie wziasc za liniowy?

kostner, czy przypadkiem ten silnik ktory rozebrales nie mial jakby podwojnego wirnika tzn. jedna czesc przesunieta wzgledem drugiej o polowe zeba?
nie wiem napewno, ale wydaje mi sie ze w silnikach krokowych jeden biegun jest przy walku a drugi na zebach.
mam rowniez rozebrana krokowke w krorej jedna czesc wirnika wykazuje biegun polnocny na zebach a druga poludniowy.

jesli chcesz sprawdzic jak so rozmieszczone magnesy na wirniku krokowki to poprostu wez inny magnes i poruszaj nim u okolicy wirnika. zaraz zobaczysz jak sa rozmieszczone bieguny.

ile zebow ogolenie na stojanie?

[ Dodano: 2006-09-27, 03:38 ]
tutaj najprostrza liniowka (w zasadzie zabawka) zdemontowany ze starego cd-rom

a ile cewek na stojanie?

kostner, mysle ze nikt nie poda na tacy gotowych paru wzorkow, poniewaz obliczenia zwiazane z budowa silikow elektrycznych sa znacznie bardziej skomplikowane od obliczen np. czesci mechanicznych.
jesli naprawde chcesz zbudowac taki silnik to przegladnij dokladnie budowe silnikow konwencjonalnych (takich nie brakuje na sieci w porownaniu do tarczowek) i do dziela.

temat mnie interesuje jak najbardziej, ale narazie czeka w kolejce.

to co wyczytalem z linku to wyglada ze to chyba to samo. wiec komutator moznaby zbudowac na tej zasadzie, i mamy silnik bezszczotkowy

[ Dodano: 2006-09-22, 18:38 ]
tak to jest dokladnie to samo. sprawdzilem tutaj.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hall_effect_sensor

Zbych07 pisze:Zasilajmy tylko te które są w sąsiedztwie wózka.

zgadza sie tylko sterowanie sie zaczyna komplikowac, dlatego osobiscie jestem zwolennikiem zaczynania od czegos prostego.

[ Dodano: 2006-09-21, 23:09 ]
link do producenta silnikow, miedzy innymi maja bardzo szeroki wybor silnikow liniowych.
http://www.baldor.com/products/linear_motors.asp

jak czytam o silnikach liniowych to ciagle natykam sie na zintegrowany sensor hall'a z cewka. moze ktos wyjasnic co on dokladnie robi? orietuje sie ze porownuje wartosci i na tej podstawie okresla sie polozenie

jeszcze mi sie tak skojarzylo co do silnika z komutatorem ze mozna i tutaj zastosowac rozwiazanie z komutatorem bezstykowym (fotodiody i tranzystory)o ktorym pisal zbych07

kostner pisze:Silniki z torem magnesowym w ksztalcie U sa duzo slabsze niz z rdzeniem stalowym

tak ale pisalem ze chodzi mi o prototyp, wiec nie nastawialbym sie na jakies super moce odrazu na poczatku.

[ Dodano: 2006-09-21, 00:37 ]

kostner pisze:A z tymi szczotkami nie gupie tylko jak dobrac szerokosc sciezki i odleglosci.

nie wiem ktory raz powtarzam ale nie jestem elektrykiem wiec moge sie mylic, proponowalbym dobor alalogicznie do zwyklego silnika szczotkoweog (jesli mowa o rdzeniu stalowym) lub jesli suwak drukowany to analogicznie do silnika tarczowego.

a moze wziasc jakis wolnoobrotowy (aby mial przyzwoity moment i nie strzelilo suwakiem jak z karabinu) silnik na celownik i wziasc parametry (wymiary rdzeni, ilosc zwojow, grubosc drutu itd.) dokladnie takie jak w silniku tyle ze na plasko.

podoba mi sie rozwiazanie poduszek i chlodzenia powietrzem.

olo_3 pisze:(tylko chyba wygodniej magnes do wózka, a cewki na prowadnice)

ale wowczas byloby potrzeba duzo cewek, rowiez bylyby duze straty energi.

[ Dodano: 2006-09-20, 23:23 ]
widze ze kostner lubi rozwiazanie z rdzeniem stalowym (rys.1), jednak gdzie lub od czego podebrac taki rdzen? silnika okraglego raczej nie wyprostuje
moze koledzy siedzacy w silnikach maja jakis fajny pomysl co by sie nadalo do eksperymentu.

osobiscie proponowalbym zrobienie prototypu ktorego rdzen bylby zrobiony z obwodow drukowanych (rys.2) i to nie tylko dlatego ze taki mi sie podoba, ale bylby tanszy w wykonaniu, a kazda zmiana w uzwojeniu to poprostu plytka drukowana. listwe z magnesami mozna kupic gotowa lub podpatrzec jesli wyjdzie taniej (fotka3) na e-bay
http://cgi.ebay.com/Kollmorgen-DDR-Plat ... dZViewItem

proponowalbym rowniez na poczatek, a wiec jako pierwszy prototyp (zaraz wielu skoczy na mnie z obcasami) wykonanie silnika szczotkowego. powod? tylko i wylacznie cena sterownika.
komutator moznaby zrobic rowniez z listew drukowanych a szczotki przymocowac do wozka. jesli eksperymenty wypadly by pomyslnie to zamiana na bezszczotkowy bylaby bardzo latwa.

link do stronki opisujacej silniki liniowe (podstawy)
http://www.parkermotion.com/whitepages/ ... 20motor%22