odezwał sie znawca czemu sie maszyny stare sprzedają
może to się sprawdza w manualnych
jeśli jeszcze sie nie skumałeś to ci napisze
o wartości starej maszyny raczej decyduje sterowanie i elektronika a nie mechanika
wystarczy że padnie jakaś karta nie do dostania albo niebotycznie droga i pozamiatane
to ci powiem że mechanicznie prowadnice , śruby , wszelkie luzy są w dobrym stanie
trochę hydraulika do poprawy ,pompa przewody uszczelniacze
elektronika do retrofitu i puki chodzi to ją trzymają

Witam
sama tarcza

Witam
kolego napisz mi dokładnie metodę regulacji
bo u mnie jest opadniety delikatnie ic hciałby, przestawić
jest 6 śrub imbusowych widocznych z zewnątrz a w środku pod deklem 6 dziur i 3 kołki
ale wewnątrz głębiej pod deklem znowu jest 6 śrub imbusowych i znowu 3 kołki
jak dokładnie to robili dawali nowe szpilki czy w nowe dziury , bo 3 dziury nie są nawiercone do końca w 2gim elemencie
czyli w pierwszym jest 6 dziur w drugim 3
może masz gdzieś jakaś dtr w którym to jest opisane
może wiesz czy napędzane narzędzia pasują jeszcze od jakiejś innej tokarki
bo są specyficzne ta zębatka napędowa

Witam
powiem tyle że zanim cokolwiek ruszysz upewnij się w 100% co jest przyczyną ,
wrzeciennik w jej jest bardzo masywny , jest kilka delikatniejszych miejsc które mogą być przyczyną
koń tez ma możliwość regulacji ,
ale tu na tak krótkim odcinku jest stożek, i to nie mały w zasadzie na tak krótkim odcinku
a jak nóż stoi w osi nie jest opuszczony do dołu ?
i w których miejscach był przestawiany rewolwer
bo są 2 miejsca kołkowane tak jakby trochę bardziej na zewnątrz na większej średnicy i wewnatrz na mniejszej ?
tzn były luzowane te śruby które widać z zewnątrz rewolweru ?
a zobacz jeszcze przemontuj nóż np o 3 i 6 miejsc w rewolwerze

Dodane 1 godzina 28 minuty 1 sekunda:
Witam
no dobra jeden rewolwer jest za osią drugi jest przed osią jeżeli wrzeciennik jest przestawiony to
z jednego rewolwera stozek powinien być malejący a z drugiego rosnący

Dodane 2 minuty 36 sekundy:
piszesz ze rewolwer był sciągany
czyli tarcza z dziurami na VDI ?
czy cały na 4sruby ?

Witam
napisz jeszcze jakie masz ciśnienie na tym manometrze po lewej i niżej bliżej akumulatora ciśnienia ?
odkręć jeszcze osłonę paska zębatego od napędu śruby w osi X z tyłu
i zobacz czy jak toczysz czy pasek stoi w miejscy czy wykonuje delikatne ruchy
to wykluczysz problem chociaż napędu
pozdrawiam

Witam
Mam podobną , w jej wieku wszystko już jest możliwe
więc zaczynając oprócz tego co wspomniane wyżej to możliwe przyczyny
1.jeśli jest za niskie ciśnienie w hydraulice to po zablokowaniu rewolweru nie jest jakby idealnie w osi rewolwer ustawiony
2. przesunieta tarcza rewolweru akurat ja tak mam
3. koń nie w osi
4 wrzeciennik nie w osi ale to raczej mniej prawdopodobne
5. luz na pasku albo śrubie napędowej miedzy servomotorem a śrubą
6 nie trzyma pozycji karta
wałek we wrzeciono a później 2 pomiar w oprawkę VDi zamiast noża i czujnikiem badasz co jest przesuniete