smc24.pl pisze:Witam kolegów mam taki problem może dość banalny ale u mnie w okolicy nikt niema pojęcia jak to załatwić. Pare dni temu kupiłem Forda Focusa 2.0 i niestety stała się katastrofa rozrząd który miał być wymieniony przy 188000 okazał się być niewymieniony albo zrobiono to nie umjejętnie i tak urwała się rolka prowadząca pasek w środku w głowicy(aluminium) pozostało około 7mm pozostałości śruby utwardzonej 10.9 chyba fi 6-8 .(silnik jest ok i zawory nie przeskoczył pasek) I teraz szukam osoby lub firmy z okolic Warszawy która dojedzie do Warsztatu w Makowie Maz. 60 km od Warszawy i to wykręci bez zdejmowania głowicy i wyjmowania silnika z auta dostęp i widoczność jest dość dobra zna ktoś taka firmę lub osobę pilnie potrzebny mi jest ten samochód na dojazdy na rehabilitację po wypadku. Tel. 511857016 lub GG 2899157
Witam
Najprostrzym sposobem jest dospawać kawałek wąskiego pręta tzn o takiej średnicy aby zmieścił się luźno w otwór głowicy do złamanej śruby a potem powoli raz w jedna strone raz w drugą i powinna sie odkrecić. Każdy blacharz z migomatem dospawa Ci pręt do ukręconej śruby z tego co widzę na zdjęciu jest tam sporo miejsca i migomatem podejdzie. Ja przerabiałem to tylko, że przy kolektorze wylotowym i używałem tiga. Dało radę bez kłopotu.
Drugi sposób to jest wyżłobienie prostego rowka pod płaski wkrętak w tej ukręconej śrubie a potem można już coś próbować i płaskim wkretakiem albo małym przecinakiem lub punktakiem.
robert
