Gdzie szukać, co robić?

Zdemontować śrubę pociągową. Podeprzeć czopy w pryzmach. Sprawdić bicie.
Dodatkowo skontrolować bicie wałka zdawczego przekazujacego napęd z skrzynki przekładniowej.

Miałem kiedyś podobny problem na TUM25B.
Przyczyną tego zjawiska było bicie wałka pociągowego. W Twoim przypadku będzie to śruba.
Spróbuj wyłączyć napęd śruby pociągowej i przetoczyć wałek na posuwie ręcznym.
Jeśli powierzchnia będzie prawidłowa to masz pewność że śruba ma bicie lub jest jest nieosiowo zamontowana.