Bob35 to są skrajne przypadki i takie można zlecać komuś. Nie myślę że będę umiał toczyć ale wsadzić wał do tokarki (lub urządzenia), pomierzyć i popukać w odpowiedni sposób młotkiem to można się nauczyć. Mam zamiar za tydzień jechać do tego gostka co centrował wał, żeby na przykładzie wału od peugeota pokazał w jaki sposób wykonać to poprawnie.
Co do wymiany łożysk na wale jeśli zobaczę jak to zrobić w pro sposób popróbuje sam na mniej kosztownych częściach w końcu się nauczę.
Mam takie szczęście że mam na czym ćwiczyć bez większych konsekwencji ...... .
Po drugie od czegoś trzeba zacząć. Przeliczałem wszystko kilka razy i w takim biznesie najlepiej się wychodzi jeśli jak najwięcej możesz zrobić sam. Bo jak wszystko będziesz zlecał komuś to ci nic nie zostanie tylko pośredniczenie. Wiadomo wszystkiego sam nie ogarnę nie nakupię sprzętu za setki tysięcy.
Mówicie że wszyscy dobrzy mechanicy wymierają jaki z tego wniosek ? Młodzi muszą się tego uczyć.
A tak w ogóle bo widzę, że jesteście obeznani w temacie macie może jakieś namiary na literaturę ? Stronki, tytuły książek itp.

Spoko robię to pro Łoża nagrzewam opalarką i łożyska wciskam na prasie i nie wale młotkiem w wał.
Pewnie przetestuje ten pomysł z łożyskami tylko nie wiem jeszcze w jaki sposób to rozwiązać. Żeby było stabilne i proste.

No te dwa łożyska też dobry pomysł

No wiem..... ale przeważnie są nakiełki.

Nad tym myślałem

Sorki, że powracam do tematu ale przemyślałem pewną sprawę.
Mianowicie niektórzy z Was zaproponowali konstrukcje na pryzmach. Ale tak po przemyśleniach doszedłem do wniosku że to będzie zły pomysł. Widziałem na necie taką konstrukcje. I tak jeśli wał oprzeć by w miejscu gdzie normalnie są łożyska a nie na kłach to jeśli skrzywiona jest sama końcówka wału to to nie wyjdzie w pomiarach. Miałem teraz taki przypadek z wałem od motoryny ale nie wiem czego nie wyszło to przy centrowaniu na tokarce. Normalnie wał miał 3 setki odchyłku i wszystko miało być dobrze. Poskładałem silnik i od strony magneta nagwintowana końcówka miała straszne odkrzywienia. Wał do wyrzucenia bo magneto strasznie ocierało o cewki (ale i tak gość to troszkę wycentrował bo wcześniej było jeszcze gorzej)
Mam racje ?
A co do mikrokulek szklanych znalazłem firmę która powiedziała mi 3,41zł/kg www.herubin.pl

Co do renowacji to nie zamierzam restaurować tylko jestem w trakcie składania pierwszego skuterka. Przez wakacje mam zamiar zrobić takich sześć.
Chromowanie mam już załatwione.
Malowanie proszkowe ram już prawie też.
Remont silników robię sam. Dosyć łatwa konstrukcja.
Ale wszystkie wały potrzebują regeneracji byłem pytać się o koszt regeneracji jednego wału wychodzi 250 zł. 250x6=1500 proste przeliczenie lepiej zainwestować w prasę i czujnik podstawkę magnetyczną, stół kłowy czy konstrukcje własną i poświęcić kilka godzin na lekturę i praktyki w warsztacie i robić to samemu.
Piaskowanie robię u siebie. Jak by ktoś potrzebował dawać znać
Lakierowanie jeszcze nie wiem.
Części zamienne dostarcza mi zleceniodawca.
Najgorzej sprawa się ma z kompletem tłok-pierścienie-cylek.
Bo pierścienie od razu zamawiam w fabryce. Reszta nie jest już idealna i pewnie w wielu przypadkach nowe tłoki tuleje.
O zlecenia się nie boję bo wakacje już mam zaplanowane a potem matura więc na rok daje sobie spokój.
Po maturze ruszam całą parą
Co do kasy to staram się o dofinansowanie z UE 40k
A na drobniejszy sprzęt inwestuje z zarobionych pieniędzy.
Takie mam jeszcze pytanie do kolegi z zundapp.net.pl gdzie kolega kupuje korund i materiał do szkiełkowania ?

[ Dodano: 2009-05-24, 15:12 ]
Kilka fotek






Polerowanie robię sam. Zrobiłem maszynę do polerowania z silnika od pralki.
Na żywo fajniej wyglądają nie potrafię robić fotek.
Na jednej fotce pokazany karter po wymianie łożysk.

[ Dodano: 2009-05-24, 15:16 ]
Nie wiem od czego zaczynał kolega robiący zundapp-y (świetna robota oglądałem fotki naprawdę jestem pełen podziwu) ale myślę że jak przerobie sześć takich skuterków peugeotów to dojdę do jakiejś wprawy.

[ Dodano: 2009-05-24, 15:18 ]
BTW można by założyć nowy temat restauracji pojazdów zabytkowych bo widzę że jest wielu znawców na forum

A co do czujnika myślicie że taki wystarczy ? LINK
Czy warto zainwestować w coś lepszego.
Bo myślałem nad kupnem 2 po obu stronach ale nawet jeden starczy,

Powtarzam pytanko czy można by ten sprzęcik zrobić z tokarki do drewna ?
Ma wystarczającą dokładność nadaje się do tego ? Jest dosyć tania a silnik można zawsze do czegoś wykorzystać

A jak dobrze pójdzie to będę miał własną tokarkę bo składam podanie o dofinansowanie z UE na rozpoczęcie działalności na 40k to nie będzie problemu z zakupem.
Teraz już wiem co nie co na temat maszyn to się jakieś podepnie w biznesplanie
To tak nawiasem ale sprawę poruszyłem bo nie wiadomo czy to wypali.

Dzisiaj mój tato zawiózł do kolegi wał od motorynki brata by wycentrować.
Nie trzeba było wymieniać łożysk bo miał leciutkie luzy osiowe i żadnych pionowych.
Tylko od strony magneta był strasznie wykrzywiony (magneto ocierało o cewki strasznie)
Wiem że kolo robił to na tokarce. Szkoda że nie mogłem się przyglądnąć jak to się robi.
Na pewno po skompletowaniu sprzętu udam się gdzieś do warsztatu na jakieś praktyki
Jeszcze tylko jedno pytanie dotyczące tego sprzęciku czy można by go zrobić z tokarki do drewna marketowej. Cena takiej ok 450 zł. Silniczek bym do czegoś innego wykorzystał.