Moim zdaniem 500W do 350-tki przy bezpośrednim napędzie wrzeciona to max. Jeśli silnik normalny dwupolowy ma 1400obr/min, to można zastosować koła o stosunku ~1:1,5 mniejsze na silnik, co da ok 1000obr/min na wrzecionie przy ustawionych nominalnych(i dających znamionowy moment) obr. silnika. Takim przełożeniem zyskasz trochę jeszcze na momencie obrotowym zwłaszcza przy obniżaniu obrotów poniżej nominalnych silnika. Większość operacji toczenia miękkiej stali to i tak obroty ≈700-900/min. Podgonić obroty wrzeciona powyżej 1000/min też falownikiem się da, ale ostrożnie (do ok 2000/min goniłem swoją 700-tke, więcej bałem się z uwagi na silnik który miał wtedy ok 2500 przy 1000 nominalnych). Falownik oczywiście wektorowy by podtrzymywał moment przy obniżaniu obrotów. I oczywiście założone na kaptur wentylatora obce chłodzenie* (chyba, że kupisz silnik z takim)
Najlepiej mieć dwa wyświetlacze obrotów - osobny dla wrzeciona** - a tie głownie będą nas interesować bo są jednym z ważnych parametrów toczenia, i osobne dla silnika - tu większość falowników ma ustawialną funkcję wskazań: obroty silnika na minutę/częstotliwość falownika w Hz (vide → filmy w drugim linku poniżej)
* - przeniesienie-napedu-silnik-1500-a-3000-t88191.html
frezarko-wiertarka-zx7016-zosia-t21199-750.html
** - na przykład https://alle gro.pl/oferta/4-cyfrowy-obrotomierz-czujnik-halla-npn-12948723544 , odpowiedniej średnicy pastylkowy magnesik-nadajnik impulsów do cz. Halla z braku miejsca między korpusem wrzeciennika a zębatką można wkleić i dla pewności jeszcze zapunktować w wywierconym w jednej z nakrętek wrzeciona gnieździe (czujni Halla zamontować jak na zdjęciu) jego wielkość jak i położenie na obwodzie wrzeciona nie mają znaczenia.
Na filmie poniżej konstrukcja nawrotnicy (obrotów śruby pociągowej, a tym samym kierunku posuwu suportu)
