"Moje pytanie więc brzmi: Czym najlepiej wykonać te elementy, aby były zrobione z dużą dokładnością ~0.1mm ""Pomoże ktoś ?"

Rozumiem, że odstęp między łączonymi elementami to również 0.1 mm, zatem przy założeniu niedostępności lasera i waterjeta, oraz jednak występowaniu jakichś promieni w projekcie możliwości są takie:
- frezowanie wycinające i zgrubne
- dalej WEDM jeśli małe promienie lub zamiennie EDM
- ostatecznie EDM do wybrania i zamiennie do promieni jeśli małe
-> Jak Pan widzi, przeważa obróbka elektroerozyjna, toteż dokładne informacje uzyska Pan jedynie od firm tym się zajmujących.

Jeśli natomiast jest Pan projektantem tej części i materiał dobrał Pan ze względu na to, że jest to stop aluminium i ten konkretny ma ponadto znaczącą odporność na karozję, oraz jest podatny na polerowanie, to proszę rozważyć mimo wszystko jeszcze inną możliwość. Są bowiem inne, o podobnych własnościach stopy aluminium, przystosowane do odlewania ciśnieniowego, które mają porównywalne własności np: silafont-36m silafont-09 lub magsimal-59.
http://www.foundry-planet.com/fileadmin ... o_engl.pdf
-> Dokładne informacje, w tym o dostępnych stopach aluminium, uzyska Pan jedynie od firm świadczących takie usługi.

Sądzę, że nie tędy droga, jeśli chodzi o projekt. Tym bardziej, jeśli uzyskał Pan już opinię od firm dysponujących laserowani i waterjetami. Najtaniej i najprościej jest przeprojektować elementy z wpustem na dzielone i potem je skręcać (choćby na prostym półautomacie, jeśli to kłopotliwe) lub kleić na wymiar. Ewentualnie zmienić materiał np na stop cynku i odlać ciśnieniowo.
Tak czy siak, największy koszt to obróbka, więc trudno oszacować koszt wytworzenia sztuki. Proszę w celu uzyskania wiarygodnych informacji wysyłać zapytania ofertowe. Zlecając frezowanie "na gotowo", może ktoś to zrobi za 1 zł/szt z materiałem, robiąc to natomiast na własnej maszynie 0.15-2 zł/szt może być osiągalne, ale maszyna taż niemało kosztuje.
No ale zależy też co to właściwie jest.