Przy skrzyni przekładniowej na wodzikach powinny być sprężynki z kołkiem blokującym.
Na jednym nie było kołka, a 2 wodzik musiałem robić od podstaw, bo poprzedni się rozleciał, i nie zauważyłem, że powinna być tam blokada. Po wsadzeniu sprężynek z kołeczkami, biegi ładnie się blokują.

Z falownikiem to bez problemu biegi przestały by wypadać
Co się mogło sypnąć w reduktorze? Czy dużo jest roboty z wyjęciem reduktora?

Dźwignia "wypada". Biegi za pomocą dźwignie zmieniają się ok, ale tokarka nie chce zostać zbyt długo na wrzuconym przełożeniu i dźwignia wypada.

Co zrobić by nie wypadały biegi w tokarce TUM-25a?
W skrajnych położeniach jeszcze jakoś się trzymają biegi, ale w środkowych położeniach szybko wypadają. Obecnie klinują drewnianym kołkiem. Czy jest jakiś inteligentniejszy sposób?