artur235 pisze:... A skąd wiesz że to wina parametru? Zakładam ze uczeń nie włączył odpowiedniego trybu, wszedł w odpowiednie miejsce, wyłączył zabezpieczenie, znalazł kilka odpowiednich parametrów, pozmieniał je i zatarł ślady.

Aby zmienić wartość w parametrze trzeba wcześniej znać #? - blokada parametrów maszynowych (PARAM DGNOS) i odblokować go.
..... wygląda na to , że uczeń był wyjątkowo zdolny.

... Poza tym Haas to nie Fanuc....

.... a jaka to różnica?

przemeek94 pisze:... A do tego, że mógł wejść uczeń i pozmieniać to jest niemożliwe, dostęp do maszyny ma tylko i wyłącznie nauczyciel....

Tak , czy siak należy znaleźć ten parametr i sprawdzić go.

Mariusz.

artur235 pisze:

Tak właśnie wtedy się zapala. A te 5mm to jest takie mniej więcej 5mm

Czyli po najechaniu na punkty referencyjne i następnie przejechaniu osią na minus zapala się kontrolka O TRAVEL ?
Zwykle kontrolka O TRAVEL oznaczała najechaniu na wyłącznik krańcowy (mechaniczny).
...
Zwykle jest to w parametrach więc nie tak łatwo to zmienić.

W czym więc problem ...... szukam na liście odpowiedni parametr i zmieniam jego wartość .

p.s.
W Haas robię to w chwilę , moment.

http://zapodaj.net/893cab4d7f16a.jpg.html

Mariusz.