situ pisze:Poza tym poczekaj cierpliwie aż to gówno uruchomie i pofrezuje coś w stali. Pozakładam czujniczki i będe śledził te mega odkształcenia.

A zamiast pierdzielic sie z poprawianiem prowadzenia, rozsuwania itd wole zainwestować w śruby toczne. Po mojemu trapezówki to jest największa słabośc tej maszyny czego kolega nie raczył zauwazyć. Gówniane śruby spowodują większą niedokładnosc obróbki niż mały rozstaw prowadnic.

Zareagowałeś jak bym zaatakował, a przecież nic złego nie napisałem - przynajmniej nie chciałem.

Ok, piszesz mega odkształcenia, nie do tego miała służyć... Napisałem Ci że czytałem od tyłu (za co zresztą też przeprosiłem - jestem sporadycznie na forum z braku czasu). Przeglądając zdjęcia po prostu to jedno mi się w oczy rzuciło na tyle mocno, że nie przemilczałem. Co do trapezów, moja pierwsza miała trapezy i wiem że to nie jest dobre rozwiązanie. Myślę jednak że na sztywnej maszynie i trapezach pofrezujesz lepiej (choć nie szybciej) niż na wiotkiej maszynie z kulami. Nie wiem do czego ma służyć maszyna, wiem natomiast jak odkształcają się narzędzia przy frezowaniu, co dopiero belki i prowadzenia. Wiem jak lecą od wibracji ostrza w frezach i jaką powierzchnię przy tym otrzymujemy. Jeśli to nie dotyczy Twojej maszyny - nie ma sprawy, sorki za zwrócenie uwagi.

situ pisze: Piszesz niezrozumiale, jakbys mógł to wytłumacz to jeszcze raz.
<<kto mówi że prowadnice muszą być w jednej osi>> Mnie uczono że prowadnice mają osie równoległe znajdujące się na jednej płaszczyźnie. Więc jak moga byc w jednej osi??

Jest więcej osi, przykłądowo Y w omawianym przypadku to tak z przyzwyczajenia.

situ pisze: Z tym dachem nie łapie, maszyna to nie stodoła i nie ma dachu Czy chodzi o to zeby szyna była na górnej ścianie belki??
Pisałem juz ze jak będzie za mało to jest przewidziane wymiarowo na dodanie trzeciej szyny fi16 podpartej na górze profilu, jednak to nie bedzie koniecznie mam nadzieje.

Ciesze się że jednak załapałeś co miałem na myśli, faktycznie mogłem dokładniej napisać.

Mam nadzieję że maszyna będzie spełniać wszystkie Twoje oczekiwania i wyprodukuje mnostwo wiórów.
Miłego.

Nie żebym się mocno wtrącał, szczególnie że jesteś mocno już zaawansowany w budowie - wydaje mi się natomiast że dostrzegam słabość w budowie maszyny. Mianowicie prowadzenie osi Y masz chyba niespecjalnie udane konstrukcyjnie. Blisko siebie położone prowadnice mogą nie dać Ci oczekiwanej sztywności, szczególnie że działa na nie duża siła na stosunkowo długim ramieniu (wrzeciono, wózek Z wraz z prowadnicam i do tego jeszcze wózek Y).
Zechciej przemysleć czy nie było by warto rozsunąć te prowadnice w pionie - myślę że jeszcze jest to wykonalne.

Udanego.

Dodaje:
Jak się zastanwoie, to wózek Y limituje Ci swoją dolną krawędzią najwyższy obrabiany element (w zasadzie to jeszce Z i wrzeciono - ale nie o tym rozmawiamy), a skoro tak, to czy nie było by rozsądne przesunięcie dolnej prowadnicy na sam skraj wózka Y? Górną mozna by podnieść dodatkowym probilem nawet powyżej górnej krawędzi wózka, albo nawet wyprowadzić na jego _dach_, w końcu kto mówi że prowadnice muszą być w jednej osi - jest całkiem dużo maszyn z _rozsianymi_ prowadnicami. Zyskał być duży rozstaw prowadnic stosunkowo małym kosztem (przebudowy). Polecam.

Dodaje2:
Widze ze temat juz byl omawiany, sorki, ale czytalem od tylu.

[ Dodano: 2008-11-20, 21:20 ]

Leoo pisze:

situ pisze:gwintowałem otwory w tej belce górnej, obleciałem gwintownikiem 1 i 2, a trzeci sie wział i złamał w materiale

Do gwintowania najlepszy jest smalczyk z... krówki

Ano, a do naprawy gwintów przykładowo tuleje z helixa, wnt czy jeszcze innego dostawcy...bollhoff?