Obyło się bez podmiany
Parametr P70 był na 0 serwis zaproponował 15
no i brak alarmu.
Szukam i nie mogę znaleźć teraz czasu startu u hamowania ale nie w falowniku tylko w sterowaniu sinumerik 808d
Podobno tam też ustala się czasy i wtedy nawet jak zmienimy na falowniku to nic nie da.
Może ktoś kojarzy jakie parametry ?

Dobrze zacznę od podmiany rezystora. Próbowałem zmienić P7 i P8 ale zmniejszenie ich wartości nie przyniosło zmiany podczas startu i hamowania.

Miernika cęgowego nie posiadam niestety ale mam drugi rezystor i mogę przełożyć.
Jest V/f czy coś innego? Nie rozumie pytania, mogę prosić jaśniej.
I jak zmienić czas hamowania który to parametr będzie, podejrzewam że nie jeden bo serwis jak zmieniał to kilka parametrów nie tylko w falowniku ale w sterowniku 808d coś też poprawiał.

Daniu pisze: ↑

15 maja 2021, 00:11

Kwintesencja wiedzy wszelakiej w jednym poście... czyli wypociny z cyklu: „wiem, ze nic nie wiem, ale się wypowiem...”

No nie tak do końca ja sam zaczynam podejrzewać rezystor tylko że ja jestem zielony z takimi tematami.
A TY oprócz złośliwych komentarzy coś zaproponujesz(tylko proszę nie czepiaj się mojej polszczyzny itp)

Dodane 4 minuty 20 sekundy:

KamelM pisze: ↑

14 maja 2021, 10:24

1. Jeśli i tak wolno przyspiesza hamuje, no to bardziej nie ma co zwalniać. Chyba, że faktycznie duża bezwładność, a mały silnik, to może mieć to sens. Jakie nastawy masz (bodajże P7 i P8)
2. Rezystor dobrze podpięty, nie luźny, między P i PR? Wartość rezystancji się zgadza z tabelką?
rezystory.png
3. Jakie masz nastawy w P30 i P70?

Ciągle liczę na Pana pomoc.
Pytania zadane konkretne i mam nadzieję że moje informacje coś naświetlą. Może jakiś parametr albo kilka zostało źle ustawionych.

MrWaski pisze: ↑

14 maja 2021, 11:56

ale czasem hamowanie jest niezbędne i trza temat jakoś rozkminiać.

Dokładnie, skoro serwis wymięka
Może z pomocą innych problem się rozwiąże. Podejrzewam że fabryka dała ciała

P7 - 3.00
P8 -3.00
P30 -0
P70 -0
Silnik to 3.5KW

Dodane 1 godzina 5 minuty 47 sekundy:
opór rezystora 150 omów

Co z tego wynika? co to oznacza? czyli co zmniejszyć jeszcze hamowanie a może zbyt nisko ustawiony jakiś próg bezpieczeństwa?

KamelM pisze: ↑

13 maja 2021, 20:47

Rezystor chyba nawet na zdjęciu widać na górze.
Ustawienia "fabryczne", nie grzebane? Wcześniej zakładam działało?

Nie grzebane jeśli już to serwis coś grzebał. Problem od początku występuje.
Rezystor mierzyłem opór i podawałem przez telefon serwisantowi podobno było ok.
Mam starą maszynę też 3.5kw max 2000 obrotów i tam startuje i hamuje bardzo energicznie.
A na tej od początku kuleje i start i hamowanie.
teraz jeszcze ten błąd doszedł, jak cykl trwa dłużej np. 3-5 minut błędu nie było a jak 24 sek lub 18sek to ciągle wywala.

Witam
Czy ktoś może mi pomóc w znalezieniu przyczyny pojawiającego się błędu w tokarce CNC z falownikiem shihlin ss2
Po około 6 do 30 minutach pracy pojawia się błąd na falowniku jak wyżej, zawsze podczas zatrzymywania wrzeciona.
Znalazłem tylko informację o tym błędzie "Przepięcie między zaciskiem P a zaciskiem N falownik"
Dodatkowo nadmienię że maszyna bardzo długo rozpędza się do swoich max obrotów i bardzo anemicznie hamuje i jeszcze ten błąd
trzeba resetować falownik o można znowu pracować dalej przez kilka minut.
Czy ktoś spotkał się z takim problemem?
Kable (dokręcenie) sprawdzone z wyjątkiem tych na silniku ( brak dostępu) trzeba by rozkręcić agregat a jest na gwarancji.
Serwis też się zastanawia i to było by tyle z nich pożytku.