Proponuję na początek telefon do serwisu.
Możesz przedtem odłączyć zasilanie i silnik i sprawdzić oporności między wyjściami U-V-W ( do silnika). Jeżeli jest zwarcie, to padły IGBT lub diody zabezpieczające. Można też do pomiarów wylutować cały zestaw IGBT z diodami zabezpieczającymi - przeważnie jest w jednej obudowie, ale to lepiej dać komuś kto ma praktykę w tym zakresie, bo przy braku wprawy łatwo uszkodzić druk. Chyba, że doprowadzenia do modułu IGBT są przykręcane - nie znam tego modelu falownika i typu modułu IGBT. Pozdrawiam
Andrzej