wieslawbarek pisze:Przepraszam ale dopiero teraz zauwzylem cos o panewkach

Dokładnie - w mojej tokareczce są zastosowane panewki - łożyska są ale następujące - 1 skośne na końcu i 2 zwykłe kulkowe na wałku (jakby to nazwać) od pasa napędowego.
Panewki przenoszą praktycznie wszystkie siły związane z toczeniem więc luz na nich będzie jednym z wyznaczników dokładności tokarki.
Pozdrawiam.

jeśli cie interesuje jeszcze to mogie zeskanować

I to jeszcze jak !!!! Wszelka pomoc baardzo mile widziana
Mój adres to pawel malpka k-system kropka pl
Pozdrawiam

czort pisze:Co do regulacji łożysk jedyna co mi przychodzi do głowy

Nie zrozumieliśmy się chyba do końca - niejasno wytłumaczyłem sprawę - wiem jak (tak mi się wydaje) , mam w większości czym ale np. regulując luz na panewkach trzeba tak to podokręcać aby jakiś luz pozostał ...
I np składając skrzynie biegów mając komplet części ale w pudełkach trzeba wiedzieć co gdzie włożyć żeby działało
Pozdrawiam

czort pisze:Bo jeżeli nie to Cię jeszcze zapewne czeka ich skrobanie (chyba że masz szczęście i trafiłeś na maszynę o którą ktoś dbał ). Ile może obrabiać nad suportem ??

Witam.
Na szczęście prowadnice są jak na 50 latka w super stanie - tokarka nie pracowała na "masówce"
Prześwit nad suportem to około 400 ale dokładnie nie mierzyłem gdyż i tak nie zamierzam nic tak dużego obrabiać

Nie masz się co łudzić regulacji łożysk ani nic z tych rzeczy w DTR nie będzie

Gdzie szukać takich danych ?? bo na fachowca nie stać a samemu jak już pisałem nie wszystko udaje się wymyślić

Pozdrawiam.

u mnie w firmie przerobiliśmy kiedyś na paski klinowe

Witam.
Jak tego dokonaliście ??
w tej tokarce pas "idzie" przez wzmocnienie (odlew) tzn pod osią wrzeciennika jest równoległe wzmocnienie - i pas przechodzi po obu stronach - nie da się ani zdemontować ani zamontować nowego pasa w całości - chyba że poprzez jakiś system kół pasowych które omijałyby to paskudne wzmocnienie.
Jeżeli posiadasz jakieś zdjęcie lub cokolwiek co zobrazuje jak to zostało dokonane to byłbym wdzięczny
Pozdrawiam

dtr przydaje sie gdy np. kupisz tokarke bez czesci kol zmianowych do gitary, albo gdy oderwane sa tabliczki pokazujace plozenie dzwigni w celu uzyskania odpowiednich predkosci posuwow lub obrotow przy toczeniu.

Witam.
No i nie na tym polega mój problem ...
Tabliczki są na swoim miejscu.
Zacząłem remont tokarki - tzn wymiana wszystkich łożysk , płynów , regulacje wszystkiego co da się wyregulować. ...
No i tu problem - nie wszystko udaje mi się na wyczucie zrobić
Jak na razie jestem na etapie zdzierania 100 warstw starej odchodzącej farby i czyszczeniu wszystkiego.
Muszę wymienić pas napędowy , paski klinowe , łożyska .
Jest to sprzęcik leciwy ale mam zamiar w miarę możliwości doprowadzić tokarkę do stanu "jak z fabryki" - wielu może mówić "po co?? " ano temu iż będzie to maszynka do użytku tylko i wyłącznie mojego hobbystycznego czyli chciałbym żeby nie tylko działała ale też i wyglądała.
Korzystając z okazji - jaki silnik będzie wystarczający dla takiej maszynki - teraz jest tam zainstalowany nieoryginalny Polski silnik 5.5kW - jak na mój gust do zastosowań "domowych" za dużo ... - mój problem polega na zasilaniu - linia energetyczna jest na tyle marna iż przy załączaniu przygasają światła i to nie tylko u mnie w warsztaciku ale również u sąsiadów co niestety nie budzi ich sympatii .
Jeżeli ktoś posiada opis , tabele lub cokolwiek z danymi regulacyjnymi , "schematu" wrzeciennika i skrzyni begów to proszę o info
Pozdrawiam


No i doszła mi jeszcze jedna sprawa - pas napędowy
Mianowicie pas musi być szyty na tokarce ... gdzie szukać pomocy przy wymianie pasa ??

Witam.
Pilnie poszukuję DTR do tokarki TOS SV 18R z 52 roku.
Jeżeli ktoś posiada takową to proszę o pomoc ... remontuje zakupioną tokarkę i DTR wydaje mi się niezbędne.
Pozdrawiam.