Odkręciłem dzisiaj sam wałek od strony wrzeciona no i suport z poluzowaną skrzynką byłem w stanie przesunąć dalej niż do tej pory.
Nie miałem przykręconej ostatniej listwy zębatej ale ręcznie przesunąłem cały suport i skrzynkę na koniec łoża.

Po powrocie na odcinek z listwą dokręciłem śruby. Suport znowu zaczął ciężej chodzić. Oczywiście to wszystko było robione bez przedniej listwy dociskowej.

Wygląda na to że teoria:

pukury pisze: ↑

09 maja 2024, 14:36

Hej.
A czy nie jest tak - koś dokleił coś tam pod suport ( skrzynkę z przekładnią).
Więc całość się nieco podniosła.
Więc wałek blokuje - bo został " po staremu ".
A jak odkręcisz skrzynkę suportu to da się przesuwać ?
pzd.

ma odzwierciedlenie w praktyce.

Taśmy podklejone na suporcie mają z 1,5 - 2mm, przesuwając suport po łożu skrzynka z wałkami podnosi się o wysokość taśm i blokuje na wałku, dociskając też koło zębate do listwy.
Co z tym można teraz zrobić ? Szlifowanie łoża i podklejanie suportu na nowo to raczej ostateczność.

Sprawdziłem też dzisiaj wrzeciono.
Bicie na uchwycie parę dych (czujnik zegarowy przyłożony od góry i obracanie wrzecionem) ale widać, że uchwyt nie raz oberwał czymś ciężkim.
Luz wrzeciona 0,02-0,03 mm (czujnik zegarowy przyłożony od góry i naciskanie drewnianym klockiem, metodą dźwigni od spodu na wrzeciono) mierzony w różnych punkach po obróceniu wrzecionem.
Luzu na łożyskach oporowych nie sprawdzałem.

Nie miałem czasu na dłuższe rozkręcanie i zdemontowałem tylko blok podtrzymujący. Kołki w nim były ale górny wysunięty a dolny wchodził może z 5mm w korpus.

Nic to nie dało.
Jutro albo w sobotę spróbuję wyciągnąć śrubę i wałek.

Samej skrzynki nie próbowałem przesuwać bo jednak trochę waży i nie chciałem żeby wisiała na śrubie i wałku. Przed odkręcaniem płyty suportu, podpierałem ją od spodu na klockach.

Ogólnie docelowo chcę zrobić remont w postaci wymiany łożysk / uszczelnień ale nie chcę "pudrować trupa".

Skoro suport jest poluzowany na listwach (obecnie jednej nie ma w ogóle) i dalej jest opór, to zostają wałki albo listwa zębata.
Listwę na odcinku gdzie powstaje opór też wykręciłem wcześniej i efekt był taki sam.

Zostają więc wałek i śruba. Na logikę nic więcej nie powinno stwarzać oporu bo sama płyta suportu przesuwa się po łożu bez problemu do końca.

Blok na końcu jest kołkowany?

Rozumiem, że chodzi Ci o blok podtrzymujący śrubę i wałek z prawej strony, na końcu tokarki?

Idzie coraz ciężej aż w końcu staje i nie da się kręcić kółkiem ręcznego przesuwu ale uwaga - przy nieco poluzowanych śrubach skrzynki. Po ich dokręceniu w ogóle nie przesuwa się, nawet przy wrzecionie.

Wyciągnąłem dzisiaj przednią listwę i skręciłem suport ze skrzynką bez niej. Poluzowałem też tylną listwę. Efekt ten sam.

Edit:
Zauważyłem też, że w momencie zblokowania, nie jestem w stanie obrócić wałka pociągowego.

Cześć

Założyłem ten temat bo potrzebuję pomocy w ocenie uszkodzeń i sposobu naprawy. Zdecydowanie bliżej mi do elektroniki i programowania niż obróbki skrawaniem (chociaż własna frezarka CNC w budowie) i remontu maszyn a tym bardziej tokarek.

Do przydomowego warsztatu trafiła się tokarka TUE40. Po bliższych oględzinach okazało się, że między suportem a skrzynką dołożone są jakieś podkładki z blachy a suportem da się dojechać tylko do połowy łoża.

Na łożu wyczuwalna jest krawędź w miejscu zaznaczonym na zdjęciu. Pierwsze podejrzenie padło na wytarte łoże i zbyt mocno dokręcone listwy dociskowe. Poluzowanie ich nie pomogło.
Wyrobiona śruba pociągowa również nie jest przyczyną bo problem występuje na rozłączonej nakrętce.

Dostałem się do skrzynki suportu ale tam, oprócz wyrobionych kół zębatych posuwu ręcznego, nie widać żadnych uszkodzeń mechanicznych. Suport od spodu. Widoczne są podklejone taśmy ślizgowe. Zastanawiająca jest ta wytarta przestrzeń w środkowej części bo wygląda to tak, jakby płyta suportu tarła łoże w miejscu gdzie nie powinna. Wyczyściłem i złożyłem bez tych blaszek między suportem a skrzynką suportu.

Efekt jest taki, że po skręceniu skrzynki, suportem w ogóle nie da się ruszyć. Lekkie odkręcenie 4 śrub skrzynki pozwala na przesunięcie suportu do połowy.
Na podstawie powyższych czynności stwierdziłem, że problemem jednak są listwy i w końcu wykręciłem śruby przedniej ale to dalej nie pomogło. Wygląda to tak, jakby po skręceniu suportu ze skrzynką, listwa nie ma "luzu", naciska na łoże i nie pozwala na przesuw. Do głowy przychodzi mi tylko całkowity demontaż listwy, skręcenie suportu ze skrzynką i próba przesunięcia po łożu.
Tylko gdzie leży prawdziwa przyczyna tego, że listwa nie ma regulacji?