Moim zdaniem bedzie dobry smar z 2 siarczkiem molibdenu, praca takich urządzen nie jest ciągła, ale moga sie zagrzać, dobrze jest dac smar łożyskowy trudnotopliwy.

Ps zapomniałem dodać, tego smaru to niewiele ma tam być, wystarczy, że będzie dobrze rozprowadzony po kołach zebatych, dobrze też dokładnie wymyc stary smar. Jak dasz go za duzo to zagrzeje się natychmiast.