Sprawa chyba rozwiązana. Zrzucenie hamulca oraz delikatne popuszczenie łożysk oporowych zlikwidowalo problem zatrzymywania wrzeciona. A co do zmiany obrotów na małej dźwigni - często udaje mi się przerzucić energicznym ruchem. Wyluzowanie trwa na tyle krótko, że zębatka nie zdąży złapać obrotów i ws...

Faktycznie, zgadza się, lewe są szybsze od prawych. Niestety teraz natknąłem się na ten sam problem co autor posta - na dodatek na przełożeniu 1:1 po chwili pracy maszyna się zatrzymuje jakby ktoś hamulec zaciągnął. Wrzeciono staje, sprzęgło się slizga i grzeje na teoretycznie włączonych obrotach, p...

Witam, odgrzeje kotleta.

Mam taki problem u siebie w tss150, że prawe obroty (dźwignia w dół) mają obroty nominalne - tzn 60obr na dzwigniach to 60obr na uchwycie, ale za to lewe są 2x szybsze czyli około 120obr. Czy ktoś jest w stanie wyjaśnić mi co może być przyczyną?

Pozdrawiam

Witam, jeśli można, to też poproszę o dtr na maila [email protected]

Kupiłem babcię i trzeba trochę przy niej popracować przed uruchomieniem po latach

No to teraz moja kolej :) Od grudnia jestem szczęśliwym, acz trochę sfrustrowanym posiadaczem TSA-16. Tokarka wydawała się być na pierwszy rzut oka dosyć ciekawą opcją - nowy silnik, falownik, imak szybkozmienny, tulejki zaciskowe, komplet kół zmianowych, kieł obrotowy, uchwyt wiertarski i kilka inn...