Tomek155 pisze:Na pierwszym zdjeciu w tym temacie jest właśnie wrzecionko na łożsku zespolonym i do dzisiaj śmiga bez problemów nawet przy 12 000 obr/min.

Czy pod pojęciem łożyska zespolonego rozumie kolega to z mojego zdjęcia? dwurzędowe skośne?

Widzę na foto wrzeciono wykonane z silnika - mam pytanie odnośnie łożysk. Jakiego typu Kolega wykorzystał do ułozyskowania czesci obrotowej . Robie podobny projekt z silnika tzw "jamnika " i zastanawiam się jakiego typu łożyska zastosować. Najbardiej pasowało by mi podwójne skośne takie jak w piastach samochodów ale nie jestem pewien że zagwarantują odpowiednie "usztywnienie"(skasowanie luzu). pozatym są w małych rozmiarach tzn wielkości otworu.

Tomek155 pisze:Chodzi Ci o blat z rowkami teowymi? Jest to obrobiona płyta aluminiowa 25mm gatunek PA11 można zastosować inne gatunki twardsze PA6, PA9 łatwiej się obrabiają. Krzyżak łączący wózki prowadnic wykonany ze stali st3.

Chodziło mi o krzyżak- wszyscy na forum piszą o hartowaniu ,odpuszczaniu i szlifowaniu elementów maszyn a tu masz - zwykła stal. Trochę jestem zdziwiony takim uproszczeniem.

Jakiej stali(jaki gatunek) użył kolega do wykonania blatu krzyżowego? bo nie jestem technologiem i nie bardzo wiem z czego to zrobic?

witam
Na mój gust to po jednej szynie na os będzie mało sztywne, Dużo lepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie mniejszych ale dwóch szyn rozsuniętych maksymalnie jak się da.

Tomek155 pisze:Sprawa bardzo prosta w wózkach są otwory gwintowane. 2 z wózków są przykręcone czterema śrubami M12 na wózek a dwa z drugiej strony dwoma śrubami M12 i dwoma M10 bo w krzyżaku są 4 otwory gwintowane M10. Przy odpowiedniej kolejności przykręcania nie ma z niczym problemu.

Niestety ale dalej nie rozumiem:
Po pierwsze to ten stół krzyżowy jest chyba zrobiony w taki sposób, że na każdej szynie jest tylko jeden wózek. np. oś X ma dwie szyny po jednym wózku na szynie.
po drugie jeśli w wózku są otwory gwintowane i w stole krzyżowym też to nie da rady tego skręcić jest to możliwe jedynie w taki sposób że zamiast śruby M12 włożymy M10 tak aby nie wykorzystywać gwintu wykonanego w wózku i przykręcimy go do stołu krzyżowego ale ja wolał bym wózki dokręcić śrubami M10 czyli gwintem takim jak w wózkach. inaczej musiały by być to M8.

Tomek155 pisze:Wraz z poczatkiem wakacji ruszyła budowa nowej frezarki, zrezygnowałem z przerabiania tego co juz mam doszedłem do wniosku że lepiej zrobić wszystko od poczatku.

Założenia:

-konstrukcja stalowa
-pole robocze: 400x250x~200mm
-prowadnice INA 45
-śruby kulowe 20x5 + nakrętki podwójne
-przeniesienie napedu paski HDT

-serwonapędy i wzmacniacze AC Mitsubishi 200W
-początkowo sterowanie przez LPT a w przyszłości smoothsteper

Wczoraj obrobiłem płyty krzyżaka XY i osi Z następnym etapem będzie wyfrezowanie stołu T-rowkowego

Pierwsze zdjęcia:

Mam pytanie odnośnie Krzyżaka XY ze zdjęcia 022 Na mój gust to przykręcenie prowadnicz jednej strony zasłoni otwory do przykręcenia prowadnic z drugiej strony bo otwory się pokrywają. chyba ze te drugie prowadnice będą np. na kołkach ustalających bez przykręcania. Jak kolega rozwiązał ten problem?chodzi mi o zdjęcie z postu z 14,06,2009