1- wyjmij mostek wyskrob farbę i szpachle usuń wgniotki - zazwyczaj działa jeśli nie to raczej reklamacja
2- jak podpierasz kłem to może masz źle koń ustawiony https://youtu.be/Ac4NM6h1feQ jeden ze sposobów

szopenn pisze:nawet jak nie zarabiasz a na niej pracujesz to ona się zwraca,

dokładnie .. np. robię przy samochodzie> potrzebuje tuleje na ściągacz> staje do tokarki 10min i mam robię dalej. Jak tokarki się niema to przestój + wykonanie (o ile znajdzie się kogoś) to spore straty... niby nie widać zarobionych pieniędzy a jednak trochę szmalu zostaje w kieszeni

amator7 pisze:może jakichś kosmetycznych i wymiany oleju.

w sumie ja tez na razie żadnych modów nie robiłem tylko normalna regulacja + płukanie i wymian oleju

szopenn pisze:teraz to i tak po ptokach, najzwyczajniej mnie nie stać.

moim zdaniem jest teraz dobry okres na używane (bo tamten rynek ma większa bezwładność i jeszcze cent tak nie skoczyły) jak masz te 15k to już większe szansy kupić coś sprawnego niż jak kiedyś ludziom co chcieli tytana za 3000 doradzano by kupili przemysłówkę (3000 za taką maszynę to zwykle cena złomu więc co kupujący mógł dostać w tej cenie )

szopenn pisze:22tys to ma być na gotowo...

to zależy jaka maszyna wiertarka stołowa to faktycznie z 22k powinna być "itp top" ale tokarka tych gabarytów i tyloma bajerami musiała by być sporo droższa.
Trzeba myśleć racjonalnie - to że 22k to sporo kasy dla wielu to fakt ale ile pracy, maszyn i mat.trzeba by wykonać taką maszynę na glanc? To remont gotowej maszyny to ok 30k to jak budowa od podstaw może być tańsza. Hmm

Po za tym do nas przychodzą maszyny za miliony a i tak za nim ruszą wymagają ustawień i regulacji .

Avalyah pisze:zastanawiam się, czy dalej jest to tak dobra okazja.

osobiście uważam że nie rynek maszyn używanych ma większa bezwładność Wic maszyny z 20 000 mają szanse być naprawdę w dobrym stanie i kompletne. osobiście mając taką kwotę i wybór szukałbym najpierw używanej maszyny przemysłowej.

Avalyah pisze:zy wiadomo coś komu o różnicy w tych modelach 360x1000 firmy MTP i Zenith? Zenith jest za 18999, MTP już za 22900 i wizualnie różnią się tylko tym, że mtp w podstawie ma szafkę i szufladę no i wyglądem korb, mtp wyglądają ładniej.

MTP

Zenith


Docelowo i tak wszelki osprzęt będę demontował, będzie przeróbka na CNC.

ciężko ocenić bo jak wiemy na moim przykładzie to foto a real to inna sprawa (mam niby taką co miał Grzesiek Brodala https://youtu.be/762dDzwfH08 i Maciek https://youtu.be/43plUGknBpA?t=64 .... kupiłem po Grześku ale przed Maćkiem

Avalyah pisze:Nie mam też żadnego doświadczenia z przenoszeniem tak ciężkich maszyn, dodatkowo w warsztacie posadzka jest nierówna. Macie jakieś wskazówki co jest potrzebne, żeby bezpiecznie maszynę ustawić? Czy może są ludzie, którzy zajmują się takim ustawianiem?

są firmy relokujące ale ceny niszczą ;/ ja to sam opanowałem https://youtu.be/7ICNNdQPZVk i jazda https://youtu.be/0vWzQ-H-738?t=598 jeśli brak suwnicy to można zrobić sobie tymczasową lub dźwigać stopniowo i podbudowywać https://youtu.be/l0G4K9BxWtg maszyna była przesuwana na kółkach zrobionych z łożysk https://youtu.be/_Cs4LY1fZSg ale można na rurach toczyć lub zrobić wózki / pożyczyć zestaw transportowy https://magazynownia.eu/wynajem-wypozyc ... go-8t.html

Dodane 1 minuta 31 sekundy:

Avalyah pisze:Docelowo i tak wszelki osprzęt będę demontował, będzie przeróbka na CNC.

osobiści do tego to kupiłbym rewolwerówkę najlepiej z fabrycznym uchwytem automatycznym

Pomiar twardości
https://youtu.be/3-BwIv-z0lg

rc36 pisze:W mojej tokarce nie było takiego syfu jak na filmie,

Grzegorz Brodala też Twierdził że miał czysto - może z jednej partii były (na pawano mieliście je wcześniej niż ja ) tak czy inaczej to wyjątek a reguła to ze jednak coś tam jest zwykle.
Tak z ciekawości zapytam -- już pewnie jesteś po okresie dotarcia zmieniałeś olej czy nadal jedziesz na tym co był?

Nathir pisze:Pytanie czy to normalne w tych tokarkach?

tak w tych i wszytkach innych chińczykach np. tytan nutool itd. https://youtu.be/t2z0N6Yi1jE ;/

Nathir pisze:więc się zastanawiam czy maszyna nadaje się teraz do rozebrania i porządnego czyszczenia, czy się tym nie przejmować i dodać magnes przy korkach.

tak nadaje się do czyszczenia ... bo to nie tylko opiłki ale i piach z odlewów
ja się zabrałem a moją ale sprawiła mi psikusa

Właśnie skończyłem do warsztatu i sprawa wygląda tak Wrzeciono ma przelot 52 mm
Do tego jest stożek redukcyjny które na górze ma około 53 mm na dole około 51,5

https://youtu.be/F4JfJMxGm7g tak gdzieś w połowie filmu

A w redukcji jest stożek MK3

Avalyah pisze:podpiąć silniki zamiast korbek i lecieć tak od razu, jak zrobiłem to w nutoolu. Na kilkutonowego grzmota nie mam warunków niestety. Dlatego pytam, czy da się łatwo pozbyć tych wsyzstkich bajerów typu skrzynka posuwów itd. i puścić to na silnikach krokowyc

da się ale moim zdanie bez śrub tocznych to tylko połowa sukcesu ... ale skoro w nutoolu zrobiłeś i wystarczyła Tobie taka dokładność to tu tez można