peezeet pisze:Wrzeciono kręci się już z godzinę i jest ok.

brawo mistrzu Wymieniłeś tylko IGBT czy cos jeszcze poleciało?

ALZ pisze:Falowniki są zabezpieczone

niby tak ale to chińskie zabezpieczanie ( w moim wypadku nie zdążyło rozpiąć wrzeciona na wolny wybieg podczas zbyt szybkiego hamowania) , dodatkowo widać że tam się jednak coś działo we wtyczce, ale fakt możesz mieć racje że to pech biorąc pod uwagę co sam napisałem że to chińska technologia

w małym kółku- czy to jest wypalenie? wygląda jak by w tym miejscu iskrzyło miedzy obudową.
na miejsca lutowań powinny być termokurczki https://youtu.be/01Bt1IEKMTo?t=56

peezeet pisze:Jak to możliwe żeby po takich opiłkach przeskoczyła iskra?

możliwe .
pisałem byś prowadził złączą - rozebrałeś wtyczkę?
potem można też zdjąć tylni dekiel (to nie problem) https://youtu.be/xpsQLiduQ_I?t=110

peezeet pisze:Jestem wściekły bo dokładnie sprawdzałem je multimetrem.

a same kable lub wtyczki (zwarcice wewnątrz wtyczki)?
Same wrzeciono ciężko będzie sprawić jak pisałem może przebijać tylko pod obciążeniem a z tego co piszesz to dodatkowo po rozgrzaniu.

peezeet pisze:właściwe ustawienia są najczęściej wtedy gdy widoczna jest niska prędkość wrzeciona lub jak się wyłącza itp

np. ustawiasz prąd lub moc wrzeciona jeśli domyśle masz wrzecion 5A a falownik ustawiony na 10A do dopóki wrzeciono nie potrzebuje więcej prądu to spoko wszystko działa ale jak zacznie brać więcej to falownik nie zabezpieczy i puści tyle prądu ile ma ustawione.

peezeet pisze: lutownicę mam i trochę cierpliwości więc czemu nie spróbować samemu naprawić.

jak w moim filmie oprócz fizycznie uszkodzonych elementów padły też poboczne (trzeba sprawdzać miernikiem)

peezeet pisze:Uznałem że jest sprawne

nie koniecznie
przebicie na obudowę? Przebicie izolacji ale dopiero pod obciążeniem (zwykły miernik nie pokarze)?
Wybuchły IGBT. - czy po awarii odczekałeś trochę czy od razu uruchomiłeś wrzeciono? -> tu miałem taką sytuacje https://youtu.be/n0UlQllz-4M -> zbyt krótki czas hamowania spowodował błąd -> skasowałem błąd i puściłem od razu jeszcze raz co spowodowało że wszystko wybuchło. Podejrzewam że falownik źle zabezpieczony i przy nadmiarze mocy zwrotnej nie zdążył rozpiąć hamowania i przejść na wolny wybieg.
ja jakoś naprawiłem czy naprawisz sam nie wiem (moduł moze kupisz https://pl.aliexpress.com/wholesale?cat ... t=VFD+igbt ) czy naprawi ktoś hmmm nie wiem czy to opłacalne zapytaj polkoks https://youtu.be/xxYcnqWEW7I

peezeet pisze:Podłączyłem go kontrolnie do tego wrzeciona 0.8kW i zadziałało perfekcyjnie na ustawieniach fabrycznych

Dlaczego nie dostosowałeś parametrów pod wrzeciono ? to bardo istotne

peezeet pisze:niezbyt wytężonej pracy wrzeciono zatrzymało się. Zdążyłem natychmiast zatrzymać awaryjnie E-Stopem

jaki kod błędu pokazał falownik?