Mógłbyś mieć silnik i 100Nm i przy takiej masywnej konstrukcji bloku aluminium też by wystarczyło. I to nie chodzi mi o jakąś "wytrzymałość", tylko o sztywność.

Jeśli ma to być konstrukcja amatorska (nawet porządnej klasy), do frezowania materiałów łatwo-skrawalnych (w tym metali kolorowych) to zrób z aluminium, będziesz miał parę kilo lżejszą maszynę. Jeśli ma to być ciężka i dokładna maszyna do obróbki stali to bloki również zrób ze stali - zawsze będzie to trochę sztywniejsze. Generalnie elementy trzymające łożyska lub nakrętkę śruby napędowej z reguły są sztywne z racji swojej samej konstrukcji-na ogół są to dość masywne klocki. W takim wypadku zastosowanie stali, która ma sztywność ok 3x większą niż aluminium nie niesie ze sobą jakichś specjalnych korzyści, prócz niższej ceny samego materiału. Jeśli natomiast mocowania wymienionych elementów miały by mieć formę np. płyt, to wówczas różnica w sztywności na niekorzyść aluminium mogła by być zauważalna. Ale powtarzam: jeśli zamierzasz wykonać bloki podobnie jak do tych z załączonych fotografii, to z racji samej masywnej budowy będą one sztywne zarówno jako aluminiowe jak i jako stalowe.

Dolce pisze:Dzięki za pomoc.
A czy lepiej wykonać piastę z aluminium (PA6) czy ze stali ?
Chodzi o takie parametry jak większa wytrzymałość oraz mniejsze przenoszenie odgłosów pracy silnika.
Chodzi o piastę praktycznie taką jak ta z załączonej fotografii.
Pozdrawiam.

Tyle, że na załączonych fotografiach nie widać żadnej "piasty"...
Jeśli chodzi Ci o bloki łożyskujące śrubę napędową, to w zastosowaniach amatorskich ich materiał nie ma większego znaczenia. Wygodniej jest to zrobić z aluminium z uwagi na łatwiejszą obróbkę.