pomysł bardzo ciekawy,
jednak widzę problem materiał trzpienia raczej nie znany .. nie wiadomo jak utwardzić,
a drugi to to i istotniejszy ze jest to stożek ..

tak czy siak trzeba zmierzyć, na czuja tego nie wyrzeźbi nikt,
ale to chyba mikroskopem pomiarowym, nie wiem ..

no dobra to bym dalej ciągnął temat....
pytanie jak to cholerstwo z wymiarować a raczej jak to pomierzyć, żeby dało się potem wykonać
i z czego to robić, bo być może trzeba by jakoś ten wieloklin ewentualnie całe ramię ulepszać ?

chodzi mi o orientacyjne kwoty...
mam świadomość tego, że jeżeli powiedzmy zrobienie tego na WEDM zajmie 2h to nie znaczy ze przy stawce 80 zapłacę 160zł, trzeba doliczyć przygotowanie programu, maszyny itp.

chciałem się dowiedzieć czy kwota mnie nie powali i czy w ogolę mam brać dorabianie tego ramienia pod uwagę.

IMPULS3 pisze: A nawiasem mówiąc to zrobienie takiego wieloklinu zajmuje mi zazwyczaj okolo 1 godziny.

i ile mniej-więcej kosztuje ?

Mariuszczs pisze:utnij ramię, obtocz z kołnierzem ( kołnierz od spodu ), wyfrezuj rowki na klin, w nowym ramieniu otwór odpowiedni z rowkami na kliny, wprasuj itd.....

tak wiem że jest taka jak i kilka innych możliwości tego typu z wykorzystaniem wieloklinu z oryginalnego ramienia, ale byłem ciekawy jak można to wykonać z jednego kawałka.
to co zaproponowałeś jakbym dał na warsztat to dużo taniej chyba nie wyjdzie

jak już mówimy o tym co to faktycznie za element ... to całość by wychodziła na elektrodrążarkę, a czy z elektrodrążarki wyjdzie stożek gotowy pod końcówkę drążka, czy trzeba by go było jeszcze rozwiertakiem potraktować ?

[ Dodano: 2011-03-04, 22:42 ]

IMPULS3 pisze:Wielokliny wewnętrzne w przypadku produkcji jednostkowej zazwyczaj wykonuje się na dlutownicy pionowej.

ale to pewnie dłuto trzeba dorobić ?

i ile za godzinkę taka obróbka kosztuje ze dwie stówki ?

no obrazek nawet jest podpisany pitman.. tak jest to ramie przekładni kierowniczej,
mam zamiar zrobić lift 3" na zawieszeniu i oryginalne ramie niespecjalnie mi pasuje (ze względu na kąty i delikatność),
generalnie nie chce nic przy tym spawać nie bardzo mam zaufanie w tym temacie poza tym diagnostą pewnie by się nie podobało...
dlatego pytanie ile ? i jak ?

pytanie na razie tak orientacyjnie, jak wykonać przy produkcji jednostkowej taki wieloklin wewnętrzny ? np 2...3szt detali by były z takim otworem.
i jakie tego koszty mogły by być 300? 500? 1000? za szt. za taki wieloklin?
średnica wrębów to coś około Φ32mm, na tym etapie nie mam pełnych danych, może się niestety okazać że w dodatku jest to stożek...., grubość materiału tak około 25..30 mm
tak orientacyjnie pytam i czy ktoś by się tego podjął ?