Yarec pisze: atlc
Specjalista poziom 1 (min. 100 - jak Jestes obeznany -to z czgo jest wykonany materiał łozyskójący ?

Najpewniej porowaty grafit, tak wygląda przynajmniej.

Jeśli tak przytaczasz już te poziomy i całą resztę- nie każdemu zależy na nabijaniu postów, więc..

Wiesz ,ja nie chciałbym pracować na maszynie,gdzie jeden koniec wrzeciona jest spozycjonowany,a drugi sobie lata ,w podatnej obudowie. Kręcić to by się to kręciło,ale z pracą ciężko.
Inną rzecz,ze założyciel tematu ,który sobie gdzieś poszedł,nie napisał, do czego to wrzeciono ma być.
I jeszcze jedno,rozprawiasz,o zakresie obrotów,ponad 3x mniejszym ,niż wymagany,a to stanowi ogromną różnicę.

Co za ciężki typ.
Obejrzyj filmik z linku, a element o którym pisałem nazwij sobie jak chcesz.
Wał pracuje w 8 podporach z porowatego materiału zasilanego przez sprężone powietrze. Ten konkretnie wał. Konfiguracji łożysk pneumatycznych, ich budowy itd możesz mnożyć w dziesiątki, więc zerknij na ten konkretnie przypadek i do niego się odnieś.

Odpowiedz na pytanie które zadałem Ci wyżej.
Czy negujesz to, że łożysko wirnika jest obsadzone w gumowej wkładce?
Konkretnie. Tak albo nie.

Ps. 7 podporach, nie 8.

Zacytowałeś wypowiedź w której pisałem, że 50 000 obr/min jest w zasięgu pół- amatorskiego warsztatu.
Nie wspomniałeś nigdzie o łożyskach powietrznych.
Nie zrozumieliśmy się, co nie zmienia faktu, że to nie są tolerancje, które miałyby doprowadzić do zatrzymania łożyska przy zmianie temperatury o 1 stopień.


Na tym filmie widać ciekawą rzecz- po odcięciu sprężonego powietrza wał się zatrzymuje.
Czy z powodu ciasnego pasowania? Połowicznie.
W pozycji zatrzymanej łożysko zaciska wał. Po podaniu sprężonego powietrza te "klocki" odsuwają się na grubość poduszki powietrznej od wału. Zerknij jak są podparte, wystarczy sprężystość materiału do utworzenia takiej szczeliny. Nacisk na te przeguby jest duży, ze względu na dużą powierzchnię tych klocków.

Póki co to atakuje mnie ALZ swoimi prześmiewczymi wypowiedziami pozbawionymi konkretów na które czekam.

Może napisz co negujesz?
Negujesz to, że wirnik jest montowany w gumowej wkładce?

ALZ pisze:Chyba nie chcesz powiedzieć że dla 50 000 obr łożysko chcesz wpakować w gumową obsadę?????

Chcę powiedzieć, żebyś wybrał się do marketu kupił jakiekolwiek elektronarzędzie, zmierzył lub policzył obroty i zapoznał się z budową. Każda szlifierka kątowa ma łożysko wirnika w elastomerowej wkładce. Nie dyskutuj z faktami bo to nudne i zalatuje ignorancją.
Tyle.

Ps. Tak wygląda ta wkładka:

Co nie jest stosowane?
W wielu urządzeniach stosuje się łożyska np. z luzem C3 lub wyżej, bo luz ten kasuje się wraz z osiągnięciem temperatury pracy.
Swego czasu serwisowałem tekturnicę i np. cylindry grzewcze w które była wtłaczana para o temperaturze 140 stopni miały łożyska z luzem C4. Jak brałeś łom(cylinder ważył ponad 4 tony) i sprawdzałeś luz, to na zimnym cylindrze łożysko latało jak rozklekotane. Po osiągnięciu temperatury pracy wszystko wracało do "normy".
Wszędzie gdzie konstruktor spodziewa się ponadnormalnej temperatury czy to z powodu warunków procesu czy wysokich obrotów uwzględni rozszerzalność cieplną materiału i dobierze odpowiedni luz łożysk itd.
Z tym że wg różnych materiałów np SKF-u istotna różnica temperatur to między 50 a 80°C względem temperatury +20°C.

Nikt rozsądny nie będzie dobierał tego na oko, dla takich obrotów niestety trzeba wszystko liczyć. Poza wszelkimi poradnikami mechanika czy konstruktora z pomocą przychodzą materiały producentów łożysk, być może okrojone, ale można liczyć, że stosując się do tych tabelek nie popełni się znaczącego błędu.
http://www.skf.com/pl/products/bearings ... index.html

Rzecz jasna, przy takiej pracy przyrządy pomiarowe to rzecz obowiązkowa, a nie ozdobnik:)

Zerknij przy okazji na jakie obroty pozwalają małe łożyska kulkowe w wykonaniu precyzyjnym: http://www.albeco.com.pl/data/catalogue ... sionBB.pdf
Jasne jest to, że obroty te będą spadały na łeb na szyję wraz z błędami montażowymi i zbliżaniem się do nominalnego obciążenia jednak wciąż będą ogromne.

Dla łożyska 608 50000 obrotów to nie problem, oczywiście nie takiego z allegro za 10zł..
Widziałeś jak w elektronarzędziach jest eliminowana kwestia niedokładności wykonania obudowy? Łożyska są montowane w elastycznych wkładkach, które amortyzują drgania a jednocześnie pozwalają na ustalenie pozycji łożyska względem jedynego precyzyjnie wykonanego elementu czyli wirnika silnika.
Dzięki temu niedokładność wykonania obudowy nie wpływa na np. napinanie bieżni łożyska zbyt dużą siłą.

STELMI pisze:

ALZ pisze:

atlc pisze:160k to faktycznie wyzwanie, ale z tymi 50 000 to już nie przesadzajcie.

Q...a jakie to proste.

tak, ale tylko w przypadku jak będziesz miał stałą temperaturę w pomieszczeniu, bo rozszerzalność materiału przy tak nisko tolerowanych wymiarach sprawi, że różnica 1`C zablokuje obrót

Jak się czyta takie rewelacje, to rzeczywiście dyskusja traci sens..
Różnica o 1 stopień...? Dobry żart.

Do tej pory myślałem, że wymiary dobiera się do temperatury pracy urządzenia, a nie postoju.
To raz, a dwa, że robi się to dla urządzeń których temperatura pracy jest inna od temperatury postoju o co najmniej kilkadziesiąt stopni a nie wydumany 1 stopień.

Kolego,tak się akurat składa,ze ALZ zajmuję się tym profesjonalnie,wiec coś chyba wie.Ty na razie teoretyzujesz.Zrób pokaż,to będzie najlepszy argument.

ALZ pisze:Ta dyskusja nie ma sensu.
Zrób wrzecionko i pochwal się. Jest nawet duże zainteresowanie takimi wrzecionkami w "ludzkiej" cenie. Powodzenia.

Nie ma sensu, bo nie masz argumentów.
Mówisz, że szlifierka tyle nie może mieć, a tyle ma(nie każdy model).
Mówisz, że komutatorów w katalogach nie ma, a są.
Tyle.