Mocowanie śruby

Legato · Post napisał: **Legato** » 19 lut 2009, 19:22

upadły_mnich pisze:jeśli już chcesz śrubę "przedłużyć" to prościej bedzie:
- zatoczyć koniec śruby Tr20x4 na fi <=14 (rdzeń śruby)
- w tej tulei wykonać otwór (może pokusisz się o pasowany z lekkim wciskiem względem czopu śruby?)

Problem w tym, że nie mam możliwości przetoczenia tak długiej śruby.

- i wtedy przekołkować, wkręcić śrubę M4 (ja wolałbym kołek)
Po prostu, toczenie gwintu trapezowego w tulei i dodatkowo w ślepym otworze to wcale nie uprości wykonania a i nic nie zyskasz ani technicznie ani finansowo (wzgledem 0,5m śruby - na pewno nie)
Na gwincie i tak będziesz miał luz.

Ostatecznie mógłbym dopłacić te ca. 80zł ale tu 20 tu 50 to tworzy się niezła sumka.

Dzięki za cenne wsparcie techniczne

Pozdrawiam

pukury · Post napisał: **pukury** » 19 lut 2009, 19:52

witam.
nawiasem mówiąc ( pisząc ) to muszę zastosować dość podobną " akrobacje"

.
tylko nie będę się bawił w gwinty wewnętrzne ( zresztą nie mam jak ) tylko " wrażę " śrubę w tulejkę na klej i przewiercę na kołek .
muszę się tylko upewnić czy wierzch śruby jest centrycznie z gwintem - to śruby walcowane i różnie to może być.
ciekawe jak podtaczają ( po 50 pln ) pod łożysko ?
czy bawią się tak jak powinni - czy po prostu łapią w uchwyt i heja !!
swoją drogą - masz możliwość zrobić gwint a nie masz jak przetoczyć ?
pozdrawiam .

Legato · Post napisał: **Legato** » 19 lut 2009, 20:35

upadły_mnich pisze:dlaczego przetoczenie śruby to 50 zł
a wytoczenie gwintu w tulei to 0 zł?
Kolega ma jakiś gotowy element z gwintem Tr20x4 wewnątrz?

Pytałem o wycenę przetoczenia w sklepiku - sponsora tego forum.
Przy zakupie śrub przetoczenie śrub to ok 50 zł.

Szwagier ma porządnie wyposażony zakład ślusarski ale nie ma możliwości podtrzymania tak długiej śruby (150cm) żeby ją na końcach podtoczyć. Ma możliwość max 30-40cm
Może mi zrobić tuleję gwintowaną wewnątrz, śruby z brązu też u nie go będę robił.
W zasadzie wszystkie elementy precyzyjne to mi zrobi.
Stąd 0 zł

Dlatego wymyśliłem takie mocowanie śrub.

pukury · Post napisał: **pukury** » 19 lut 2009, 20:49

witam.
skoro śruba przejdzie przez wrzeciono to w czym problem ?
masz taką możliwość ( przejście przez uchwyt ) ?
jak tak to sprawa jest prosta.
robisz nakrętkę z brązu - albo i nie z brązu - ( dość ciasną ) przecinasz ją .
następnie przez ww. nakrętkę łapiesz śrubę w uchwyt .
daje Ci to pewność że śruba będzie podtoczona centrycznie z zarysem gwintu .
pozdrawiam .

pltmaxnc · Post napisał: **pltmaxnc** » 19 lut 2009, 20:52

Cały czas rozmawiamy o końcu śruby.
A jak bedzie obrobiony początek śruby , ten od strony silnika ?
Też tuleja , gwint ............szwagier
Za te pięć dych u sponsora śruba będzie zatoczona z dwóch stron i napewno będzie dokładniej i pewniej niż przy Twoich kombinacjach.

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 19 lut 2009, 20:57

Jeśli śruba przejdzie przez światło wrzeciona, to można nawiercić ją i na gorąco wprasować, wytoczony wcześniej trzpień pod łożysko. Koniec z otworem trzeba nagrzać a trzpień schłodzić. Przynajmniej nie tracisz zakresu roboczego gwintu a połączenie jest trwałe. Dodatkowo można przekołkować.

Legato · Post napisał: **Legato** » 20 lut 2009, 09:00

Po stronie silnika chciałem zrobić podobnie.

Ciekawy pomysł podsunął Kolega Leoo.

To byłoby niezłe rozwiązanie i to bez większych strat gwintu.

No nic, poszukam w okolicy jakiegoś zakładu i rozeznam możliwości z
przetoczeniem, nawierceniem śruby.

Jak nie znajdę to zamówię dłuższą przetoczoną śrubę i ew. to co z niej zostanie to dam na Z.
Wtedy śruba będzie miała X=1616mm

Dzięki Kolegom za cenne uwagi i rozwiązania.

Pozdrawiam

Roko · Post napisał: **Roko** » 08 mar 2009, 21:08

Witam.

Ja w pierwszej maszynce ze śrubą trapezową wykorzystałem rozwiązanie zaczerpnięte z projektu J.Stinissen 2000-10-23.
W tej konstrukcji śruba nie jest naciągana lecz ściskana. Dzięki temu śruba jest pływająca poza zakresem siły sprężyn co znacznie obniża jej rezonans. Wprowadziłem jedną innowację w tym rozwiązaniu nie zaznaczoną na rysunkach, a mianowicie dołożyłem dwie płaskie nakrętki do regulacji ściśnięca sprężyn.
W tradycyjnym rozwiązaniu czyli dwa łożyska stożkowe orzaz jedno zwykłe na podparciu przy pracy pełnokrokowej i szybkich najazdach był słyszalny dość duży hałas. Po zastosowaniu tłumików na sprężynach poziom hałasu spadł i stał się bardziej głuchy.
W aktualnej konstrukcji w której zastosowłem śruby kulowe zrezygnowałem z tego rozwiązania.
Rysunki są fragmentami z całości projektu, który był projektem publicznym i nie pamiętam by była tam wzmianka, że autor nie życzy sobie zamieszczania na innych stronach.
Gdybym jednak się mylił, to proszę o sygnał i wówczas przerysuję po swojemu.

Mocowanie śruby

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Dalmierz laserowy MC2 40 2D

Mocowanie śruby

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Dalmierz laserowy MC2 40 2D

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej