Oś obrotowa - precyzyjna

oprawcafotografii pisze: ↑

09 lut 2025, 17:31

Żadna żyłka wędkarska nie spełnia tych warunków - wszystkie żyłki z zasady są rozciągliwe sprężyście co raczej wyklucza je w tym zastosowaniu.

Właśnie dlatego spełniają warunki.
Nie spełniały by gdyby były rozciągliwe plastycznie.

oprawcafotografii pisze: ↑

09 lut 2025, 17:31

Trochę żyłek miałem łapach, wszystkie były rozciągliwe.

Nie negowałem że są rozciągliwe. Ale liczy się ile są rozciągliwe.
Przekładnia jaką podałem działa w dużej mierze na tarciu. Rozciągliwość linki ma niewielkie znaczenie, bo linka przenosi tylko część obciążenia, i na małym dystansie linki. Ważne tylko żeby rozciągliwość linki była na tym małym dystansie była dość mała. To łagodne wymaganie, i żyłka wędkarska ją spełnia.
I wiesz co? Ja miałem tylko jakąś jedną przypadkową żyłkę w ręku, i spełniała zadanie lepiej niż wszystkie nitki/sznurki jakie testowałem. No to specjalnie dobrana żyłka tym bardziej by się spełniała. Dlatego uważam że się nadaje.

strikexp pisze: ↑

09 lut 2025, 18:05

Myślałem o tym, ale z racji że ja robię dziwne rzeczy to obawiałem się że to po prostu głupi wymysł.
Rozumiem że to wtedy rodzaj przekładni bezluzowej. Trzeba jednak wybrać kompromis pomiędzy elastycznością gumy a przeciwdziałaniem ślizganiu.

Właśnie linka (żyłka) jest rozwiązaniem na ślizganie się. Taka przekładnia z linką nadal w dużej mierze działa na tarciu, ale linka zapobiega ślizganiu się.

strikexp pisze: ↑

09 lut 2025, 18:05

Nie wiesz co ja chcę zrobić, jak piszę że ruch będzie tylko w jedną stronę to tak będzie.

I właśnie dlatego na tym forum uchodzisz za delikatnie mówiąc "wariata".
Znasz takie przysłowie:
"Kto pozna prawdę dzień wcześniej niż inni, ten przez 24 godziny uchodzi za idiotę."
Ty znasz prawdę (wiesz co robisz), ale nam nie mówisz. Twoje pomysły są całkiem ciekawe, ale co z tego jak nam ich nie przedstawiasz? Co mamy myśleć o Tobie i Twoich pomysłach jak je opisujesz tylko zdawkowo? Jakbyś pisał więcej konkretów bo byśmy mogli lepiej pomóc, i mniej krytykować.

strikexp pisze: ↑

09 lut 2025, 18:05

Przy drucie cofać nie trzeba.

Właśnie przy drucie (WEDM) tego cofania trzeba najwięcej. Trzeba minimalnie wycofywać przy każdym zwarciu, albo wycofać po całej ścieżce przy jakiejś grubszej awarii. Przy EDM pracuje się głównie w pionie, więc tam wycofywania jest mniej.

Ten silnik z przekładnią ma całkiem spory moment na wyjściu.
Nie należy tego liczyć jako moment silnika razy przełożenie (taki wzór jest teoretycznie poprawny), bo tryby tego nie wytrzymają, ale kilka niutonometrów da się wyciągnąć.
To tak sobie pomyślałem, że przy ruchu w jedną stronę, do skasowania luzu powinien wystarczyć pasywny hamulec cierny, który dawałby opór np. 1 Nm. Silnik taki moment pokona bez problemu, ale samo się nic nie poruszy...