Próbkowanie jest do 20kHz, ale problemem jest jednak głównie to, że pętle pozycji w większości napędów są najczęściej na poziomie 400Hz - 1600Hz, więc większa częstotliwość pomiaru i tak by nic nie dała dlatego też kontroler napędów musi być tak samo szybki.
Napędy liniowe z magnetowodami na bazie materiałów o wysokiej indukcji nasycenia pozwoliły na potrojenie mocy bez podnoszenia masy.
Nie, film nie jest przyspieszony. Jedynie pierwsze ujęcie jest w zwolnionym tempie dla lepszego pokazania płynności reakcji.
Można wybrać reakcję na zdarzenia, zatrzymanie permanentne, zatrzymanie i próba powtórzenia, kontynuacja z ominięciem przeszkody.
Ten system w połączeniu wykrywania zerwania cięcia pozwala na ciągłe monitorowanie procesu cięcia.
Obecnie wdrażane jest zautomatyzowanie sterowania prędkością cięcia na podstawie analizy promieniowania zwrotnego ze szczeliny.
Wysokość nad materiałem/przeszkodą oczywiście się zadaje.
Badanie odległości jest i w punkcie i w otoczeniu.
Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Widział ktoś takie cuda?
-
201 St/Rev
- Czytelnik forum poziom 1 (min. 10)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 16
- Rejestracja: 30 gru 2019, 21:27
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Zaoszczędza czas na ewentualny serwis/wymianę części:) Pewnie jedna na 1000 robót jest taka, że element po
wycięciu obraca się o 90 stopni, część idzie ponad materiał, część pod materiał i mamy ŁUP w głowicę:) No a później koszta serwisu/głowicy, przelot samolotem etc.
Dodane 2 minuty 29 sekundy:
nicek pisze:Napędy liniowe z magnetowodami
Co to takiego? Jakieś przewody chłodzone wodą?
-
cawboy
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 645
- Rejestracja: 13 mar 2021, 18:23
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
dodałbym jeszcze że blacha podczas cięcia potrafi się odkształcać, mieliśmy kilka przypadków że podczas cięcia odpad 20mm tak się wygiął, odskoczył na kilka centymetrów że głowica zaryła.
Pomiar wysokości w "locie" to strzał w 10 i czym szybciej reaguje tym większe oszczędności w serwisie, żaden to wodotrysk.
Pomiar wysokości w "locie" to strzał w 10 i czym szybciej reaguje tym większe oszczędności w serwisie, żaden to wodotrysk.
Krak.
-
tuxcnc
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 9323
- Rejestracja: 26 lut 2011, 23:24
- Lokalizacja: mazowieckie
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Ale przecież to zupełnie nie o to chodzi.201 St/Rev pisze: ↑17 lip 2021, 18:47Zaoszczędza czas na ewentualny serwis/wymianę części:) Pewnie jedna na 1000 robót jest taka, że element po
wycięciu obraca się o 90 stopni, część idzie ponad materiał, część pod materiał i mamy ŁUP w głowicę:) No a później koszta serwisu/głowicy, przelot samolotem etc.
Układ wykrywający kolizję ma obowiązek zatrzymać maszynę, co wynika z samej istoty problemu, że coś znajduje się tam gdzie nie powinno być niczego, więc kontynuowanie zadania przyniesie nieokreślony rezultat.
Natomiast ta tańcząca głowica jest po to, żebyście się podjarali jakie to fajne, co jest typowym chwytem marketingowym producenta.
-
oprawcafotografii
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 6354
- Rejestracja: 29 kwie 2009, 10:11
- Lokalizacja: Kraków / Jaworzno / Kopanka
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Ten układ _zapobiega_ kolizji.
A ty potrafisz sobie tylko wyobrazić, że kolizja następuje i maszyna musi się zatrzymać...
Świat idzie do przodu.
q
A ty potrafisz sobie tylko wyobrazić, że kolizja następuje i maszyna musi się zatrzymać...
Świat idzie do przodu.
q
„Największym wrogiem wolności jest najedzony niewolnik.”
-
201 St/Rev
- Czytelnik forum poziom 1 (min. 10)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 16
- Rejestracja: 30 gru 2019, 21:27
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
tuxcnc pisze:Natomiast ta tańcząca głowica jest po to, żebyście się podjarali jakie to fajne, co jest typowym chwytem marketingowym producenta.
To też:) Pewnie jest jakiś STOP/PAUZA w przypadku kolizji. Tak czy siak napędy liniowe są przyszłością. Tak w temacie, są jakieś amatorskie konstrukcje napędów liniowych? Patrzyłem dziś na chińskie drivery 2 i 3 fazowe i myślę jak to ożenić z cewką, bo z magnesami problemu nie widzę. Myślę nawet nad rozwiązaniem bez enkodera. Prawdopodobnie największym problemem będzie pozyskanie czegoś na rdzeń cewki. Można kupić w detalu blachę do transformatorów?
-
oprawcafotografii
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 6354
- Rejestracja: 29 kwie 2009, 10:11
- Lokalizacja: Kraków / Jaworzno / Kopanka
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Jak chcesz to mam paczkę kupioną kiedyś właśnie z tą myślą. Nie mam czasu na zabawę 
"Oddam za flaszkę".
q
"Oddam za flaszkę".
q
„Największym wrogiem wolności jest najedzony niewolnik.”
-
Steryd
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 4392
- Rejestracja: 13 lut 2017, 19:34
- Lokalizacja: Szczecin
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Ostatnio pociąłem z 50 kilo z zasilacza drążarki co nikt nie chciał kupić. Pewnie się jeszcze gdzieś walaja, a poza tym przecież bez problemu mozna kupić gotowe rdzenie typu C lub E, bo przecież takie tam wchodzą. Nie musisz składać z blach.
Dodane 3 minuty 57 sekundy:
A poza tematem, to silniki liniowe mają też wady. Przy obecnych cenach energii szybko wyjdzie na jaw największa.
Dodane 3 minuty 57 sekundy:
A poza tematem, to silniki liniowe mają też wady. Przy obecnych cenach energii szybko wyjdzie na jaw największa.
Można?
Morzna!!!
Morzna!!!
-
201 St/Rev
- Czytelnik forum poziom 1 (min. 10)
- Posty w temacie: 4
- Posty: 16
- Rejestracja: 30 gru 2019, 21:27
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
Przecież w szafie zalega trafo od mikrofali! Zapomniałem.
-
harma
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 277
- Rejestracja: 07 kwie 2009, 20:49
- Lokalizacja: daleko od miejsca, w którym powinienem być
Re: Lasery fiber - złap mnie jeśli potrafisz!
oraz
A w sumie interesujące, jak rozwiązane z tego filmiku zareaguje na powyższe przypadki, tzn że np. odpad bardzo odskoczy i głowica będzie zbliżała się od tej mniej korzystnej, najwyżej położonej strony lub cały detal po wycięciu obróci się, "postawi" i będzie wystawał nad blachę trochę wyżej (np. kilka centymetrów).201 St/Rev pisze: ↑17 lip 2021, 18:47
(...) Pewnie jedna na 1000 robót jest taka, że element po
wycięciu obraca się o 90 stopni, część idzie ponad materiał, część pod materiał i mamy ŁUP w głowicę:)
A to wy ten serwis ściągaliście z Australii, że potrzebny był samolot? Co to była za marka lasera?201 St/Rev pisze: ↑17 lip 2021, 18:47(...) No a później koszta serwisu/głowicy, przelot samolotem etc.
"Śpieszmy się czytać posty na forum, tak szybko znikają..."
