Tokarka samoróbka

kamar · Post napisał: **kamar** » 18 gru 2020, 17:25

motonita1 pisze: ↑
18 gru 2020, 14:58
No chyba, że się z sakiewki 8 stów wydobędzie to bez problemu odpowiedni falownik się nabędzie

Bo tak jest jak się za dużo wnika

Będzie z piętnaście lat jak kupiłem na alledrogo falownik 7.5 kW, jakiś francuski za grosze, bez panelu.
Bez bladego pojęcia o typach, systemach itp. Instrukcję z netu udało się ściągnąć , podłączyłem i targa od tamtej pory naprzemiennie silnikami 7.5 i 1.5 kW. I do dziś nie wiem , czy wektorowy, czy skalarny

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 18 gru 2020, 17:40

A ja ostatnio idę w stronę falowników INVT, chińskie ale trzymają się dzielnie i są tanie w porównaniu do innych.

kamar · Post napisał: **kamar** » 18 gru 2020, 17:45

A ja nie mogę nigdzie iść. Pozakładane gdzie się dało, pracują, to co, mam po drugim dokładać ?

Awarię miałem raz jak dostał grubego wióra z tokarki na płytkę.

motonita1 · Post napisał: **motonita1** » 18 gru 2020, 19:02

Eee widzę że w porównaniu do Waszych robót, to ja robie robótki zegarmistrzowskie

A przy okazji udało się znaleźć: Falownik 0,75kW 1-fazowy LiteON EVO600021SD75E20F wektorowy

Aż całe 444pln kosztuje

Chyba taniej nic nie będzie. Może ktoś z Was taki stosuje?

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 18 gru 2020, 19:12

kamar pisze:Awarię miałem raz jak dostał grubego wióra z tokarki na płytkę.

To nie awaria, to morderstwo z premedytacją.

Dodane 7 minuty 15 sekundy:

motonita1 pisze:A przy okazji udało się znaleźć: Falownik 0,75kW

Ja powiem tak. Moja samoróbka jest urządzeniem takze doświadczalnym na którym widać różne rzeczy. I odnośnie falownika to mam takie spostrzeżenia że jeśli zasilałem silnik bez falownika to nawet przy dużym obciązeniu cięzko było silnik przydusić.
Jak załozylem falownik 5.5KW czyli taki sam jak jest silnik to już szału nie było bo silnik był słabszy na falowniku niz bez niego. Ale jak obecnie mam 7.5Kw falownik to jest to nawet w miarę dobrze. Silnik już nie zdycha na jakims obciązeniu.
Więc moja rada jest taka zebyś pomyslał czy nie załozyć sobie ciut większego falownika niż masz silnik bo możesz mieć podobnie jak ja czyli że silnik na wolnych obrotach sporo straci momentu a to jest irytujace jak trzeba oszczędnie toczyć zamiast normalnie.

motonita1 · Post napisał: **motonita1** » 19 gru 2020, 22:05

IMPULS3 - to bardzo cenna porada. Dzięki. Nie znam się na tyle, aby potwierdzić, że na 100% masz rację, ale przypuszczam, że falownik mocniejszy jeśli nie pomoże, to na pewno nie zaszkodzi

motonita1 · Post napisał: **motonita1** » 21 gru 2020, 20:32

IMPULS3, a także inni koledzy zainteresowani. Mam opinię "inżyniera od falowników", który twierdzi że na moment obrotowy na wale silnika, przewymiarowany falownik nie ma większego wpływu. Natomiast dzięki zastosowaniu falownika większej mocy jest możliwość większego przeciążenia silnika bez przeciążania falownika.
I wszystko w temacie - nic od siebie nie dodaję

tristar0 · Post napisał: **tristar0** » 21 gru 2020, 20:47

Większość falowników można przeciążyć chwilowo do 150% , W przypadku zastosowania falownika większej mocy niż silnik nie zadziała zabezpieczenie w falowniku i możesz spalić silnik . Ponadto w większości falowników jest taka funkcja jak auto tuning gdzie falownik mierzy rezystancję uzwojeń i prąd i pod te dane ustala czas rozruchu silnika , czas hamowania itp , choć te funkcje można też ustawić ręcznie czyli dynamikę startu czy zatrzymania przynajmniej tak to wygląda w falownikach LG .

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 22 gru 2020, 23:18

motonita1 pisze:Mam opinię "inżyniera od falowników", który twierdzi że na moment obrotowy na wale silnika, przewymiarowany falownik nie ma większego wpływu.

Bo za moment na wale silnika odpowiada sam silnik. A różnica pomiędzy falownikiem o równej bądz wiekszej mocy silnika jest taka że ten o równej mocy nie podaje takiego prądu co ten większy. I nie chodzi o przeciążenia. Innymi słowy to falownik (tej samej mocy co silnik) nie dostarcza takiej samej mocy co silnik pobrałby sobie bezpośrednio z sieci jeśli miałby dość duże zapotrzebowanie. Przynajmniej tak jest to u mnie na tych falownikach co miałem. Dlatego ja w tokarce bez skrzyni biegów mam wiekszy falownik niż silnik bo tak jest lepiej. Natomiast tam gdzie mam przekładnię na kołach zebatych nie ma to aż takiego znaczenia.

motonita1 · Post napisał: **motonita1** » 24 gru 2020, 20:42

I tyle w tym temacie, to co trzeba koledzy wyjaśniliście, a ja nabyłem nową wiedzę, za co Wam wszystkim dziękuję

Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Re: Tokarka samoróbka

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Niebieski 8/6 - 2500 mm

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Niebieski 8/6 - 2500 mm

Element mocujący KMA, sztywny, zestaw kompletny 24101.05.12

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej