Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

cubit · Post napisał: **cubit** » 01 lis 2020, 12:33

oprawcafotografii pisze: ↑
01 lis 2020, 12:01
Rendery ładne, ciekawe jak wyjdzie finalnie

Finalnie to może wyjść tak że bardziej się będzie opłacało pospawać

Strach do arkusza kalkulacyjnego zaglądać. Same profile już 1292zł brutto.

Żeby zrobić tradycyjnie taką wysoką Z to musiałbym mieć bardzo dobre prowadnice.
No i ten multitool też nie bardzo bym wiedział jak zrobić. Multitool mam na myśli np. PNP a nie narzędzia do wrzeciona.

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 01 lis 2020, 12:48

oprawcafotografii pisze: ↑
01 lis 2020, 12:01
Ciekaw jestem czy będzie widać w praktyce przewagę takiej Z-ki nad "klasyczną".

Nie będzie.
To jest powielanie błędów typowych dla konstrukcji tworzonych przez artystów a nie inżynierów.

cubit · Post napisał: **cubit** » 01 lis 2020, 13:01

tuxcnc pisze: ↑
01 lis 2020, 12:48

oprawcafotografii pisze: ↑
01 lis 2020, 12:01
Ciekaw jestem czy będzie widać w praktyce przewagę takiej Z-ki nad "klasyczną".
Nie będzie.
To jest powielanie błędów typowych dla konstrukcji tworzonych przez artystów a nie inżynierów.

Jestem inżynierem w innej dziedzinie.
Według mnie przy tak wysokiej Z (400mm) i aluminiowej konstrukcji będzie jedna wielka dźwignia na komponenty słabej jakości.
Brzęczeć będzie jak kamerton.

Sory, ale proszę Cię idź sobie z tego tematu bo nic konstruktywnego nie wnosisz.

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 01 lis 2020, 13:57

cubit pisze: ↑
01 lis 2020, 13:01
będzie jedna wielka dźwignia

Będzie i nic nie robisz żeby nie było.
O tym że brama wjeżdża w przestrzeń roboczą nie wspominając.
A jeśli nie możesz znieść krytyki, to załóż bloga zamiast pchać się na forum.

cubit · Post napisał: **cubit** » 01 lis 2020, 14:09

Krytykę można przekazać inny sposób.
Wjeżdżanie przy elementach które będę obrabiał nie ma znaczenia, tylko skąd ty masz to wiedzieć, bo przecież o nic nie zapytałeś.

Krytyki się nie boję, tylko nie lubię się wdawać w dyskusje z ludźmi pewnego typu których potrafię rozpoznać zanim się zorientują że już mnie nie ma

Co masz do artystów?
H4 i F117 też miał nigdy nie latać.

oprawcafotografii · Post napisał: **oprawcafotografii** » 01 lis 2020, 14:15

Co Twoim zdaniem przemawia za taką konstrukcją?

Pomijając skręcanie etc. Nie widzę jakiejś zalety, w sumie wady też nie poza tym jak pisano,
że cała belka osi X będzie Ci przeszkadzać w pracy. Moooże będzie zaleta taka, że przy wysokim
położeniu odchylenie freza wynikające z luzów na wózkach będzie mniejsze niż przy typowej
konstrukcji (krótsze ramie dźwigni), ale przy takiej konstrukcji bardziej bym się obawiał niskiej
sztywności samej ramy niż tego...

q

maciek95k · Post napisał: **maciek95k** » 01 lis 2020, 14:16

Co masz na myśli mówiąc bardzo dobre prowadnice? Jakie prowadnice zamierzasz tam wsadzić?

atlc · Post napisał: **atlc** » 01 lis 2020, 14:23

cubit pisze:Co masz do artystów?
H4 i F117 też miał nigdy nie latać.

Może to, że to nie była wizja artysty tylko efekt pracy algorytmów - czyli praca czysto inżynierska.

Słusznie kolega zwraca uwagę na to, że zamysł jest zły, ale co z tym zrobisz to już Twoja sprawa.
Jednym z rozwiązań jest obrażenie się

cubit · Post napisał: **cubit** » 01 lis 2020, 14:51

atlc pisze: ↑
01 lis 2020, 14:23

Jednym z rozwiązań jest obrażenie się

Najpierw jest sugestia że to praca artysty, a później że się obrażam.
Bo tak jest łatwiej niż napisać coś sensownego albo pokazać, tak obliczyłem to masz tutaj zrób lepiej bez dwóch Z.
Bo ta belka na górze spokojnie da radę takim siłom skrętnym przy maksymalnym wysięgu i wszystko będzie cacy.
To jak panie inżynierze?
Wiesz co powiedzieli główni inżynierowie jak pierwszy raz zobaczyli wymagania H4 i F117?

Dodane 9 minuty 20 sekundy:

oprawcafotografii pisze: ↑
01 lis 2020, 14:15
Pomijając skręcanie etc. Nie widzę jakiejś zalety, w sumie wady też nie poza tym jak pisano,
że cała belka osi X będzie Ci przeszkadzać w pracy. Moooże będzie zaleta taka, że przy wysokim
położeniu odchylenie freza wynikające z luzów na wózkach będzie mniejsze niż przy typowej
konstrukcji (krótsze ramie dźwigni), ale przy takiej konstrukcji bardziej bym się obawiał niskiej
sztywności samej ramy niż tego...

No właśnie, głownie płaskie elementy które w zestawach będą stawiane na sztorc do wiercenia otworów.
Więc ta kolizja z belką mi nie przeszkadza. Co do luzów to właśnie, mam takie obawy.
Maszyna będzie pracowała głównie w skrajnych zakresach i o tyle co do wiercenia nie trzeba super sztywności to na dole dobrze żeby jakąś sztywność miała.

tuxcnc · Post napisał: **tuxcnc** » 01 lis 2020, 15:18

cubit pisze: ↑
01 lis 2020, 14:51
głownie płaskie elementy które w zestawach będą stawiane na sztorc do wiercenia otworów.

No widzisz, artysta skręci potworka z profili, a inżynier będzie kombinował jak umieścić wiertło w jednej płaszczyźnie z prowadnicami i słupami ...

Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Re: Dobór części i materiałów do budowy pierwszej maszyny

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej