Frez do wykonania wielowypustu

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#11

Post napisał: pavyan » 05 mar 2019, 12:22

Nie święci garnki lepią, więc osobiście (do serii jednosztukowej, ew. dwu- ) zastosowałbym metodę, którą kilka razy stosowałem: wyszlifowałbym maszynowo-ręcznie z freza dwupiórowego kształtowy frezik; zgodność profilu sprawdzałbym "optycznie" pasując go podczas szlifowania do najmniej zużytych miejsc oryginalnego wielowypustu.
Potem podszlifować z ręki kąt przyłożenia (dremelopodobną szlifierką) i po zgrubnym wyfrezowaniu rowków dowolnym sposobem tym DIY frezikiem kształtowym wykończyć je małym wiórkiem (nakrapiając TEREBOR-em) i zrobić kształt na gotowo.
Nie twierdzę, że ta "metoda" odwzorowałby IDEALNIE kształt oryginału, ale z pewnością dałaby bardzo zbliżony - myślę, że nie gorszy niż "dokręcanie" po kilka minut

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#12

Post napisał: kamar » 05 mar 2019, 12:49

pavyan pisze: ↑

05 mar 2019, 12:22

- myślę, że nie gorszy niż "dokręcanie" po kilka minut

Gorszy, gorszy Dokręcanie podałem tylko dla pedantów Różnica między zarysem zęba m=1 20 a 30 stopni jest praktycznie niezmierzalna i dokręcanie robione ewolwentą a nie piłowaniem z rączki nie może być gorsze To tylko kod napisany z raczki czy wygenerowany z Cama daje taką samą ścieżkę.

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#13

Post napisał: pavyan » 05 mar 2019, 13:13

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#14

Post napisał: IMPULS3 » 05 mar 2019, 13:46

kamar pisze:Jezeli kol. Impuls nie oszukuje i tam rzeczywiście jest kąt przyporu 30 stopni (czemu akurat ?)

Ze zdjęcia nie da sie poprawnie odczytać, ale z doświadczenia jestem na 99 % pewien że ten akurat ma 30 stopni.

kamar pisze:Różnica między zarysem zęba m=1 20 a 30 stopni jest praktycznie niezmierzalna

Przy małych moze i tak, ale tam będzie w okolicy 2 wiec różnica będzie spora. A im większy moduł tym większa będzie różnica.
Czasem spotykałem takie kombinacje że np. zeszlifowywano wierzch freza i było w miarę ok, ale to kombinacje.

pavyan pisze: też tak kiedyś zrobiłem w przypadku jakiegoś "nieistniejącego" zarysu zęba,

Są i takie , chyba własnie najwiecej jest takich w kołach odlewanych z tworzyw sztucznych. .

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#15

Post napisał: kamar » 05 mar 2019, 14:06

IMPULS3 pisze: ↑

05 mar 2019, 13:46

ale tam będzie w okolicy 2 wiec różnica będzie spora.

ø 24 a 22 zęby to jaki moduł ?

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#16

Post napisał: IMPULS3 » 05 mar 2019, 14:09

kamar pisze:ø 24 a 22 zęby to jaki moduł ?

Zasugerowałem się zdjęciem a na wymiary nie zwrócilem uwagi. Pełna zgoda.

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#17

Post napisał: kamar » 05 mar 2019, 14:30

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#18

Post napisał: IMPULS3 » 05 mar 2019, 14:52

kamar pisze:Bo chyba nie względy wytrzymałościowe.

W teorii jakieś tam plusy są, bo ząb może być niższy przy większej bocznej powierzchni, co da możliwość grubszego rdzenia w wałku przy tej samej średnicy. Choć osobiście nie przepadam za nimi bo są dość upierdliwe jak się robi tuleje do nich i daje do hartowni to trzeba czasem "trafić" w odpowiedni luz aby nie była za lużna a jednocześnie po obróbce w piecu chciała wejść. Cokolwiek więcej luzu i klekocze. Z tymi o zębach prostych jest jakoś łatwiej, zrobię 0.1mm luzu i jest lux.

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#19

Post napisał: ambasada » 16 mar 2019, 17:42

Znowu się podpinam żeby nie tworzyć tematów bo i pytanie podobne ale ....... o wykonanie wielowypustu w otworze.



Wykoncypowałem sobie żeby to wykonać głowicą dłutującą i zamocować detal na stole obrotowym. Czy słusznie?
Pomyślałem że można to wykonać takim dłutakiem...



ale jak dobrać moduł czy inaczej mówiąc wielkość narzędzia?
Tutaj otwór po szczytach mierzony ma 36mm.
Doradźcie coś.

Re: Frez do wykonania wielowypustu

• Cytuj
• Cytuj

#20

Post napisał: kamar » 16 mar 2019, 17:48