Falownik 400V 3 fazy i silnik 200V

Post napisał: **251mz** » 08 mar 2015, 18:47

Witam

Mam taki problem .
Maszyna starsza a w niej silnik wrzeciona 200V 37A 7,5kW

Mogę mieć do niej falownik z wejściem na 3f 400V i wyjściem 0-400V max 45A 22kW

I teraz jest pytanie do bardziej rozeznanych.
Chcę podłączyć falownik do silnika i ustawić max prąd wyjściowy na 200V.
Wiadomo ,że na wyjściu będą prądy iść do tych 37A...

Ale teraz czy falownik można traktować jako przetwornice kondensatorową?
Czy zatem skoro wejście falownika jest na 3F 400V to czy prąd ciągły pobierany przez falownik będzie odpowiednio niższy? dajmy na to 37A/2 bo napięcie wyjściowe jest 2x niższe....

Czy jednak falownik będzie na wejściu chlał te 37A ? Co chyba nie jest możliwe bo 37A*200V to dużo przekracza moc silnika , a moc musi gdzieś się wydalić...

Robił ktoś takie kombinacje?
Pozdrawiam

andmar2005 · Post napisał: **andmar2005** » 08 mar 2015, 19:18

hi
ci to za maszyna - nie podałeś
co to za silnik - nie podałeś
i jak tu pomóc
jeśli chodzi o silnik do wrzeciona frezarki to zapomnij o zwykłym falowniku
napraw oryginalny- najlepiej
jeśli to "zwykły jakiś tam silnik" w falowniku można ograniczyć pąd i napięcie wyjściowe
hi

Post napisał: **251mz** » 08 mar 2015, 19:25

andmar2005 pisze:ci to za maszyna - nie podałeś

to akurat nie ma znaczenia

Silnik wrzeciona mitsubishi SJ-7,5A 200V max 37A
Falownika oryginalnego brak
Zastępczy chcę dać Apatora 22kW

Chodzi mi o to czy będzie żarł tyle prądu ile żre silnik...
Bo jeśli tak to instalacja nie wytrzyma..
Chociaż nie powinien bo moc musi być przecież zachowana a w przyrodzie nic nie ginie...

andmar2005 · Post napisał: **andmar2005** » 08 mar 2015, 19:53

hi
bez szans - poszukaj oryginalny używany sterownik
czy to ten silnik
http://www.ebay.com/itm/SJ-7-5A-Mitsubi ... 1216200254

Post napisał: **251mz** » 08 mar 2015, 20:42

Potwierdzam to to.

andmar2005 · Post napisał: **andmar2005** » 08 mar 2015, 21:11

hi
no to czeka Cie zakup czegoś takiego
http://www.ebay.com/itm/Fast-Quality-Re ... 7871&rt=nc

też miałem taki problemik z "fanukiem" i tylko oryginał pomógł
pozdrawiam

margor · Post napisał: **margor** » 08 mar 2015, 21:53

Też to przechodziłem z identycznym silnikiem. Tyle, że w moim wykonaniu podłączony był falownik 7,5kW 400v. Coś się kręciło, ale mocy nie wiele bo na wyjściu falownika tylko 16A. Spotkałem się z opinią, że falownik powinien, w tym przypadku, dobrany być pod względem prądu. Jednak nie jestem do końca przekonany, czy da się zgrać jedno z drugim. Więc wymieniłem silnik, akurat pasuje rozstaw otworów mocujących ze zwykłymi silnikami. Tak było taniej. Należy jednak pamiętać, że nie jest to idealne rozwiązanie, wymieniamy silnik wrzecionowy na zwykły, czyli nie taki szybki (max 6000obr/min - potem gotują się łożyska i występują wibracje). Przynajmniej tak jest u mnie. Druga rzecz - oryginalny falownik przystosowany jest do współpracy z czujnikiem położenia i prędkości. To ważne jest przy orientacji kątowej wrzeciona (gwintowanie na sztywno, wymiana narzędzia). Pozostaje jeszcze napięcie - jeśli 200V, to zdaje się że potrzeba duże trafo, dość kosztowne).

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 09 mar 2015, 12:18

Są falowniki które pozwalaja na ustawienie napięcia dowolnego np firmy Emerson od 0 -510V
Taki AMD-E 024 powinien dać radę

Post napisał: **251mz** » 09 mar 2015, 12:42

ALZ pisze:Są falowniki które pozwalaja na ustawienie napięcia dowolnego np firmy Emerson od 0 -510V

No właśnie ten pozwala na ustawienie max napięcia wyjściowego 200V.
Tylko chodzi mi o to co z prądem pobieranym przez falownik.
Czy będzie on tak duży jak pobierany ten przez silnik z falownika?
Czy może będzie on mniejszy i będzie wynikał ze stosunku napięć

Silnik 200V 37A
Falownik zasilany 400V wyjście ustawione na 200V
Czy dobrze rozumuję że falownik powinien pobierać z sieci 2x mniej prądu niż dostaje silnik?
Tzn około 19A ?

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 09 mar 2015, 12:45

Mniej więcej

tak powinno być, ale zależy to także od ustawionej nośnej falownika. Prądy do 60 sekund to 150% znamionowych.

Falownik 400V 3 fazy i silnik 200V