moduł koła stożkowego ,kto wykona zębatke

pioterek · Post napisał: **pioterek** » 27 lut 2015, 08:03

A ja tu czegoś pewnie nie wiem, wiedza tajemna czy co?

kamar pisze:...ale z prawdziwym zarysem to niewiele ma wspólnego...

co to niby jest ten "prawdziwy zarys", od którego roku został wprowadzony do użytku i na czym takim polega jego wykonanie, że nie ma być osiągalny na frezarce z podzielnicą?

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 27 lut 2015, 08:22

pioterek pisze:A ja tu czegoś pewnie nie wiem, wiedza tajemna czy co?
kamar napisał/a:
...ale z prawdziwym zarysem to niewiele ma wspólnego...

co to niby jest ten "prawdziwy zarys"

Obrazowo mówiąc: im bliżej środka koła - tym proporcjonalnie mniejszy (i wysokość, i szerokość t, przy zachowaniu proporcji kształtu).
Obrazek

Nacinając frezem kształtowym szerokość t i wysokość będzie się zmniejszać, ale sama proporcja kształtu bocznego F zęba nie (bo kształt frezu się przecież nie zmienia).
http://gearotic.com/ESW/FavIcons/index.php?topic=813.0

pioterek · Post napisał: **pioterek** » 27 lut 2015, 15:33

Czyli jak się domyślałem, moduł się jakgdyby zmniejsza w kierunku do środka koła, to teraz mam wątpliwość jakim cudem osiągnąć "prawdziwy zarys" przy obróbce obwiedniowej skoro zakłada się jeden konkretny frez. Chyba, że to nie chodzi o obróbkę obwiedniową.

kamar · Post napisał: **kamar** » 27 lut 2015, 18:01

Sie nie domyślaj tylko szukaj

W podzielnicy to mozesz zrobić tak:
i do napedu modeli się nada

pioterek · Post napisał: **pioterek** » 01 mar 2015, 09:48

No tak starając się trzymać zasad też można odnieść porażkę, pt.7.

kamar pisze:...Tak dla informacji:
10 zasad kaizen

1.Problemy stwarzają możliwości.
2.Pytaj 5 razy „Dlaczego?” (Metoda 5 why)
3.Bierz pomysły od wszystkich.
4.Myśl nad rozwiązaniami możliwymi do wdrożenia.
5.Odrzucaj ustalony stan rzeczy.
6.Wymówki, że czegoś się nie da zrobić, są zbędne.
7.Wybieraj proste rozwiązania, nie czekając na te idealne.
8.Użyj sprytu zamiast pieniędzy.
9.Pomyłki koryguj na bieżąco.
10.Ulepszanie nie ma końca.

kamar · Post napisał: **kamar** » 01 mar 2015, 10:06

Jakby Ci tu obrazowo wytłumaczyć ? Np. lekko graniasta felga w wozie drabiniastym przejdzie, w F1 już będzie ciężko

I zdziwiłbyś się z ilu kaizenoskich pomysłów trzeba się wycofywać z podkulonym ogonem

Areo84 · Post napisał: **Areo84** » 01 mar 2015, 10:35

kamar pisze: Np. lekko graniasta felga w wozie drabiniastym przejdzie, w F1 już będzie ciężko

Takich wyżyłowanych sprzętów to pewnie by na zwykłych prostych zębach (nawet tych poprawnie obrobionych) też nie budowali, tylko już raczej na łukowych , co by było ciszej i mocniej.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 01 mar 2015, 12:22

Żeby nie rozrzedzać wody po kisielu, wracając do tematu - uważam że potrzebne koledze koło wykonane tą zastępczą metodą (jeśli nie ma innych możliwości) do tego zastosowania zda egzamin w zupełności. Obroty tam niewielkie, moce przenoszone też nie ogromne, a przy załączeniu posuwu ewentualne jakieś zwiększone luzy międzyzębne i tak się wykasują..

kamar · Post napisał: **kamar** » 01 mar 2015, 12:45

RomanJ4 pisze:Żeby nie rozrzedzać wody po kisielu,.

Nie rozrzedzamy - tak dywagujemy. Koło miał ofertę za 150 zł więc nie ma co szukać

Areo84 · Post napisał: **Areo84** » 01 mar 2015, 15:14

kamar pisze: Koło miał ofertę za 150 zł więc nie ma co szukać

Instytut Obrabiarek Odkorbionych w Kozienicach daje jakieś rabaty forumowiczom?

moduł koła stożkowego ,kto wykona zębatke

Szyna liniowa HGR15R 0500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

moduł koła stożkowego ,kto wykona zębatke

Szyna liniowa HGR15R 0500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej