Zachciało mi się tokarki - tylko już zgłupiałem

• Cytuj
• Cytuj

#31

Post napisał: panzmiasta » 31 maja 2014, 08:58

Poprzenik dobrze gada dać mu suchara , ja na przyszłą zimę będę taką "zegarmistrzówkę " odnawiał https://www.google.pl/search?q=rivett+6 ... B912%3B684 w 2 osoby ledwo ją idzie poprzepychać po garażu , tak że kol PSUJEK , w tokarkach jakie chcesz brać pod pachę ja jakoś sztywności nie przewiduję większej , co mogę doradzić to na początek zmianę auta a potem dopiero szukać tokarki ...

PS: Notabene z8 lat temu znajoma sąsiada smartem przywaliła w znak drogowy - taką rurkę o średnicy hmm 4cm , standardowy lanos przełamałby ją i pojechał dalej , smarcik poszedł do kasacji , zgiął się w banan

• Cytuj
• Cytuj

#32

Post napisał: PSUJEK » 02 cze 2014, 11:48

Wiem dobrze, że waga to też jakość. Jednak jakiś kompromis muszę wybrać. Jeśli ma się to wszystko giąć to wolę toczyć w wiertarce - jak do tej pory. Jakoś szło jednak mozolna praca dawała efekty - mniejszy odrzut zepsutego materiału.
Nie będę robił fotografii mojej tokareczki bo mnie wyśmiejecie. Zresztą możecie sobie wyobrazić jak to wygląda (imadło, wiertarka, i kombinowany nożyk z uchwytem) i działa na małych rzeczach. Na większych - niestety już nie jest wesoło.

Kolega pokazał mi sposób na obniżenie wagi - po rozbiórce waży stosunkowo mało - jednak te pudła też trzeba gdzieś zapakować.

Odnośnie Smarta - to samochód do jednego "bum" potem tylko na przeszczepy.


albo jeśli ktoś chce leczyć kompleksy

zawsze coś popsułem ale czy też naprawiłem - czasami się udało

• Cytuj
• Cytuj

#33

Post napisał: pioterek » 02 cze 2014, 15:02

• Cytuj
• Cytuj

#34

Post napisał: PSUJEK » 02 cze 2014, 23:06

Kilka dni temu oglądałem tokarkę na forum (temat jak ktoś się chwalił, że ją kupił) - z wyświetlaczem obrotów, mała i poręczna - może wiecie o czym mówię? Szukałem jednak nie umiem znaleźć ponownie tego tematu.
Pamiętam tylko, że chwalił się, że kupił - to było jakiś czas temu. Kolor obudowy był biały i miał dźwignie jako przełączniki. Nawet oglądałem na youtube - ale historię szlak trafił.

zawsze coś popsułem ale czy też naprawiłem - czasami się udało

• Cytuj
• Cytuj

#35

Post napisał: pitsa » 03 cze 2014, 07:00

• Cytuj
• Cytuj

#36

Post napisał: RomanJ4 » 03 cze 2014, 09:16

• Cytuj
• Cytuj

#37

Post napisał: PSUJEK » 03 cze 2014, 10:34

Kolego pitsa- jesteś wspaniały.
Właśnie o tym czytałem - https://www.cnc.info.pl/topics56/nauka- ... light=bd-7

Chodziło wszystkie BD - 3,6,itp
Dziś jadę pokombinować na takiej - zostałem zaproszony do zobaczenia jej. tylko nie wiem co to za model.

zawsze coś popsułem ale czy też naprawiłem - czasami się udało

• Cytuj
• Cytuj

#38

Post napisał: pitsa » 03 cze 2014, 10:50

Jeśli możesz to kup większą. Choćbyś musiał dorabiać sobie kółka lub samodzielnie konstruować przewoźny dźwig jednoosobowy.

• Cytuj
• Cytuj

#39

Post napisał: PSUJEK » 03 cze 2014, 11:05

zawsze coś popsułem ale czy też naprawiłem - czasami się udało

• Cytuj
• Cytuj

#40

Post napisał: zibi201 » 03 cze 2014, 12:36

pioterek pisze:Moja propozycja wygląda tak:
http://allegro.pl/show_item.php?item=4272905480
Kupić tokarkę TSA-16 bez stołu i umieścić ją na solidnej desce lub sklejce. Po lewej stronie pod deską umocować 2 kółka a po prawej rączkę do ciągnięcla. Zamiast tokarki stołowej będzie walizkowa a zawsze będzie można ją na stole postawić.

A kolega ma/miał TSA-16?
Może jest mała, ale jeśli chodzi o wagę to na pewno nie jest to sprzęt który bez problemu można co chwilę podnosić i stawiać na stole, a potem zdejmować Waga ok.150kg o ile pamiętam. Do tego kompletna TSA-16 ma przekładnię pasową umieszczoną pod blatem stołu.