Jak wygląda OUS 1 ?

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 29 paź 2013, 00:25

turbopecet pisze:Witam odgrzewam temat i proszę o pomoc w zidentyfikowaniu elementów tokarki.

1. Wygląda to jak imadło a co to są za dwa elementy w uchwycie i do czego służą?

2. Czy to jest od OUS-a?

1) do ściskania w imadle

2) nie od OUSa, wygląda na coś w rodzaju podzielnicy, ale równie dobrze może służyć np. do napinania paska napędowego

turbopecet · Post napisał: **turbopecet** » 29 paź 2013, 17:19

To w imadle oprócz ściskania to nie są czasem pryzmy pomiarowe?

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 29 paź 2013, 17:57

Odnośnie tego co jest w imadle zamocowane to ja mam coś takiego do wyginania drutu.

turbopecet · Post napisał: **turbopecet** » 29 paź 2013, 18:07

Czy to te zaznaczone elementy?
Obrazek

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 29 paź 2013, 19:27

Szanowny kolego. Jeżeli pytasz o coś ze zdjęcia to wstaw zdjęcia tego o co pytasz a nie całego otoczenia. W drugim przypadku trudno rozpoznać kształt tych elementów - masz 2 szt., mogłeś sfotografować tylko te elementy przynajmniej w 2 ułożeniach. Chyba, że pytasz o rzeczy, którymi nie dysponujesz a tylko masz zdjęcia.

turbopecet · Post napisał: **turbopecet** » 29 paź 2013, 20:09

Samego imadła nie posiadam mam tylko zaznaczone elementy. Ok, zrobię więcej zdjęć.

elofura · Post napisał: **elofura** » 28 kwie 2014, 12:58

Koledzy potrzebuje zdjęcia mocowania silnika na wałku do Ous-1. Mam silnik z przyspawanym na stałe uchwytem. I nie mam możliwości regulacji mocowania prawo-lewo. Chciałbym sobie przerobić tak jak to było w oryginale. Za pomoc serdecznie dziękuję.

tomcat65 · Post napisał: **tomcat65** » 28 kwie 2014, 13:42

elofura pisze: nie mam możliwości regulacji mocowania prawo-lewo

I oryginalnie tak jest, można tylko wzdłuż pręta celem naciągu paska.

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 28 kwie 2014, 13:56

tomcat65 pisze:
elofura pisze: nie mam możliwości regulacji mocowania prawo-lewo
I oryginalnie tak jest, można tylko wzdłuż pręta celem naciągu paska.

I to chyba właśnie przesuwanie wzdłuż kolega miał na myśli. Pewnie silnik wisi w pozycji do frezowania i wtedy jest prawo-lewo. Jeżeli tuleja jest zespawana z prętem to nie ma innej możliwości jak usunięcie spawu czymś dremelkowatym.

elofura · Post napisał: **elofura** » 28 kwie 2014, 14:01

Tzn. silnik jest mocowany na blasze 4 śrubami, do blachy przyspawane jest mocowanie na wałek. Ale wg mnie to są "świeże" spawy i coś było kombinowane. Zrobię wieczorkiem fotę to wszystko się wyjaśni.

Jak wygląda OUS 1 ?

Koło stałe metal-guma szara 3052 - 50x17 - nośność 25 kg

Elastyczna automatyzacja wytwarzania

Jak wygląda OUS 1 ?

Koło stałe metal-guma szara 3052 - 50x17 - nośność 25 kg

Elastyczna automatyzacja wytwarzania

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej