Czy takie połączenie silników zadziała

bykol132 · Post napisał: **bykol132** » 16 kwie 2014, 00:47

Witam, mam takie pytanko, czy takie połączenie szeregowe silników zadziała ? czy jeden załączał się prędzej, a drugi wolniej? a może to w ogóle nie zadziała, może już ktoś próbował czegoś takiego? no chyba, że trzeba podpiąć go do 4 sterownika lub jako 4 oś i skonfigurować jakoś, jako drugi silnik do osi y?
Obrazek

upanie · Post napisał: **upanie** » 16 kwie 2014, 07:26

Szeregowo nie będzie działać. Równolegle będzie ale sterownik musi być mcniejszy niż do jednego silnika.
Dołożenie sterownika to też rozwiązanie ale zwiększa się prawdopodobieństwo koszenia bramy ze zwzględu na rozjazdy w sterowaniu silnikami podczas wyłączania/włączania zasilania.
Lepszy jest jedden większy silnik i mechaniczne przeniesienie napędu na boki bramy.

krzysiekgrab · Post napisał: **krzysiekgrab** » 16 kwie 2014, 08:02

Najlepiej dwa silniki i sterowniki, a następnie wykorzystać funkcję osi podrzędnych ( o ile używany program to oferuje ). Łączenie dwóch silników pod jeden sterownik odradzam - robiłem kiedyś próby i rezultaty były dalekie od zadowalających - niby silniki ładnie się kręcą, ale gdy tylko przyhamujemy jeden delikatnie, to drugi zaczyna drżeć i skakać.

upanie · Post napisał: **upanie** » 16 kwie 2014, 08:18

Dwa silniki założone na bramę będą podobnie hamowane więc może to trochę pomóc ale nie jest to dobre rozwiązanie. Oddzielne sterowniki też nie są dobre bo mogą się rozjeżdżać w czasie podczas włączania i wyłączania zasilania. Do tego może dochodzić gubienie kroków i kupa na całego.
Najlepiej jeden silnik i przełożenie mechaniczne.

krzysiekgrab · Post napisał: **krzysiekgrab** » 16 kwie 2014, 08:30

Wiem, że z powodzeniem stosowane są dwa silniki - a najlepiej, gdy mamy funkcję osi podrzędnych.

upanie · Post napisał: **upanie** » 16 kwie 2014, 09:23

A o co chodzi z tą funkcją?

krzysiekgrab · Post napisał: **krzysiekgrab** » 16 kwie 2014, 11:19

Chodzi o to, że program wysyła te same sygnały na dwa kanały, ale dodatkowo możemy bazować oba silniki 'niezależnie', czyli kasujemy ewentualne koszenie bramy.

upanie · Post napisał: **upanie** » 16 kwie 2014, 11:47

O to brzmi ciekawie

Sprytne, takie bazowanie po każdym uruchomieniu maszynki załatwi sprawę rozjazdu silników przy wyłączaniu zasilania. Potrzeba jednak dwóch zestawów krańcówek na oś.
Jednak gdy jeden z silników zacznie gubić kroki w trakcie pracy to nie pomoże

bykol132 · Post napisał: **bykol132** » 16 kwie 2014, 12:11

ok, dzięki za odpowiedzi, a ma ktoś może jakiś rysunek jak należy podłączyć oś z jednym silnikiem i rozdzielić to na 2 strony ?

oraz czy mach3 ma opcję podrzędnej osi ?

krzysiekgrab · Post napisał: **krzysiekgrab** » 16 kwie 2014, 13:11

Mach 3 ma taką opcję. Jeżeli chodzi o podłączenie to np. silnik z jednej strony montujemy bezpośrednio np na śrubie, jednocześnie dajemy koło zębate i paskiem przechodzimy na drugą dronę, gdzie na śrubie mamy drugie koło.

Jeżeli chodzi o gubienie kroków podczas pracy, to ten argument zawsze mnie irytuje - oznacza to jedynie, że silnik został źle dobrany do aplikacji, czyli jednym słowem jest za słaby. Musi on być tak dobrany ( lub tak prędkości pracy ustawione ), aby nigdy moment oporowy nie przewyższył momentu silnika.

Czy takie połączenie silników zadziała