Sztywność Maszyn CNC

Cytat ze strony producenta. Jak dla mnie ten tekst robi z ludzi idiotów ale to moja opinia.

Technologia HM w CNC

Dzięki wieloletnim badaniom nad konstrukcjami hybrydowymi udało się wdrożyć technologię umożliwiającą uzyskanie konstrukcji sztywnych, a zarazem lekkich.

Zastosowanie technologii HM w produkcji maszyn, wpływa znacząco na zwiększenie parametrów wytwórczych maszyn. Procesy wykonywane przez takie maszyny są szybsze, wielokrotnie dokładniejsze i tańsze. W maszynach nie występują drgania, wibracje co rzutuje na dokładność i trwałość.

Oferujemy maszyny CNC o konstrukcji hybrydowego monolitu (HM) w cenie maszyny o zwykłej konstrukcji stalowej.

Jako producent maszyn CNC wiodący technologicznie informujemy, że prace nad opracowaniem tej technologii trwały 4 lata. Rezultaty przerosły nasze oczekiwania.

Wdrożenie technologii HM w przyszłości umożliwi budowę super obrabiarek wieloosiowych, robotów ultralekkich oraz robotów halowych które zmienią podejście do hal produkcyjnych.

I jeszcze uwaga na trudne słowa. Wklejam tłumaczenia z wikipedii

HYBRYDA

Hybryda - jest to połączenie, w jedną maszynę (układ współdziałający), rozwiązań pozornie ze sobą niewspółgrających. Najczęściej jest to połączenie kilku urządzeń, kiedyś produkowanych osobno, w jedno (tzw. kombiwary, kombajny). Przykładem są urządzenia wielofunkcyjne: skaner, drukarka, fax, czytnik kart, kserokopiarka.

MONOLIT

Monolit – geologiczny lub technologiczny twór (np. góra lub obelisk) składający się z pojedynczego bloku skalnego. Formacje takie zazwyczaj ujawniane są na skutek erozji. Najczęściej stworzone są z niezwykle twardej skały metamorficznej.

Terminem określa się także ludzi, rzeczy oraz zjawiska jednorodne, spójne, tworzące niezróżnicowaną całość

Hybrydowy monolit Taki trochę oksymoron wyszedł. O ile autor tematu zechce jeszcze odpisać to ja chciałbym się dowiedzieć jakichś szczegółów odnośnie konstrukcji. Bo jako monolit to widziałbym odlew, a hybryda... drewniak w połączeniu z żeliwem? A może odlew żeliwny i w miejscach łączenia w klasycznych konstrukcjach (wszelkie rogi i tym podobne) odlewane razem z korpusem coś na kształt śrub i nakrętek? Byłby hybrydowy monolit

PS. Co rozumiecie pod pojęciem super obrabiarek wieloosiowych? I skoro opanowaliście już tą świetną technologię, dlaczego nie wyprodukujecie już teraz takich super sprzętów zanim ktoś was wyprzedzi?

gozdd pewnie jest to hybryda "pojedynczego bloku skalnego" i stali. Może taki głaz leży pod maszyną?
Wieloosiowe super obrabiarki? no tak z 25 osi, cztery wrzeciona i magazyn narzędzi na 1001 miejsc.

Normalnie wydrukuje sobie ten temat, zbinduje i pokaże wnukom za 50 lat

Sądzę że "hybrydowy monolit" oznacza, jedynie to że autorzy maszyn chcieli wzorować się na naturze w paru promilach mikropromili, a cała reszta prozy tej opowieści niepotrzebnie oparli na reklamowych formułkach (jak większość). W skrócie tak opisana technologia oparta jest jedynie na ogłupianiu klienta. Autorzy technologii nawet nie ogarnęli tego co chcą osiągnąć. Tylko z samego chcenia posiadania własnej technologii klienta nie można zadowolić.

Być może lepiej brzmiałoby zastosowanie określenia "bioniczny szkielet" jednak to modne wzorowanie się na naturze też jest oznaką ułomnego spojrzenia na technologię w przyrodzie.

Podejmowanych jest wiele prób zaczerpnięcia z technologii, opracowanej przez miliony lat ewolucji, i sedno w tym aby powiązanie wszystkich elementów funkcjonowania idealnej maszyny powinno opierać się na zrozumieniu, że maszyna to monolit złożony z wielu współpracujących ze sobą systemów z uwzględnieniem ich funkcjonowania w wielu skalach złożoności. Weźmy na ten przykład wpływ budowy DNA na funkcjonowanie mózgu.

Człowiek jako twór natury pracą umysłu, mięśni i swojego szkieletu z pomocą siły grawitacji, zasady zachowania pędu, masy i energii, i z cierpliwością!!!, potrafi wytworzyć niezwykle piękne i precyzyjne przedmioty. Maszynami człowiek chce zastąpić w pracy innego człowieka.

Inżynierowe od setek lat próbują tworzyć urządzenia naśladujące ruchy człowieka, precyzję zazwyczaj opiera się na sztywności urządzeń, jednak wiąże się z tym wiele problemów, które człowieka przy wytwórczej pracy praktycznie nie dotyczą.

Pierwszy etap zbliżania się do "hybrydowego monolitu" jest zastosowanie lekkiego szkieletu - jak struktura kości. To nic nowego. Najczęściej rządzi tym ekonomia: maksimum zysku z minimum materiału. Drugi etap to nadanie maszynie samoświadomości na temat swojego szkieletu i zjawisk które tego szkieletu dotyczą. Najprostszym tu przykładem jest zastosowanie enkoderów razem z silnikami krokowymi. Dobrze rozwiniętą samoświadomość ruchów szkieletu, opartą na szybkim przetwarzaniu obrazów i analizowaniu wielu wektorów ruch naprzód, posiadają maszyny producenta z Częstochowy. Ale i to jeszcze daleka droga do hybrydy systemów składowych z których postanie wytwórczy monolit przyszłości.

Zamiast pisać o hybrydowym monolicie, czyli w domyśle opierać się na sztywności urządzenia uzyskanej przez zastosowanie konstrukcji szkieletowej, można oprzeć bajer konkretnie na budowie szkieletów, w którym żaden element nie jest taki sam jak pozostałe, "opierając się na podpowiedziach z natury, zbudowaliśmy maszynę, w której każdy element szkieletu jest inny i nieco inną odgrywa rolę, ale razem tworzą hybrydowy monolit który jest zdecydowanie odporniejszy na wibracje, dzięki czemu nasze maszyny są lekkie i skuteczne w działaniu".

Dla podparcia takiego bajeru można by gdzieniegdzie dodać trochę spienionego aluminium wewnątrz profili i tyle.

A co do tych superobrabiarek wieloosiowych to jakas kpina. Wczoraj bylismy z Kostnerem na Metav w Dusseldorfie a pare miesiecy temu na targach EMO w Hannoverze (jedne z wiekszych na swiecie targow wszystkiego co jest związane obróbką). Tam można zobaczyć superobrabiarki wieloosiowe i inne cuda o ktorych istnieniu szanowni projektanci technologii monolitowosuperhiperowej HM raczej nie mają nawet pojęcia. Ciekawe ze nie przypominamy sobie aby któraś maszyna miała jakieś monolity w nazwie a tym bardziej hybrydowe

spol pisze:A co do tych superobrabiarek wieloosiowych to jakas kpina. Wczoraj bylismy z Kostnerem na Metav w Dusseldorfie a pare miesiecy temu na targach EMO w Hannoverze (jedne z wiekszych na swiecie targow wszystkiego co jest związane obróbką). Tam można zobaczyć superobrabiarki wieloosiowe i inne cuda o ktorych istnieniu szanowni projektanci technologii monolitowosuperhiperowej HM raczej nie mają nawet pojęcia. Ciekawe ze nie przypominamy sobie aby któraś maszyna miała jakieś monolity w nazwie a tym bardziej hybrydowe

Nie mów hop ...

A no tak, o tym nie pomyślałem że technologia HM może wykraczać po za obecnie znane prawa fizyki.

Tak mnie ta hybryda zaciekawila, ze zaczalem sie wglebiac w temat Waszej TECHNOLOGII HM.
Prawde mowiac bylem pewien, ze chodzi o konstrukcje KOMPOZYTOWA czyli polaczenie ze soba kilku materialow a slowo "HYBRYDA" zostalo uzyte przez pomylke. MONOLIT zrozumialem jako jednobrylowy stol czy podstawa.

Po przeczytaniu opisu technologii HM na Waszej stronie niestety ale smiechlem z rozczarowania

http://www.obrabiarki-cnc.pl/show.php?item=hm

to juz nawet nie jest robienie ludziom wody z mozgu tylko jakies bajdurzenie, kreatywny marketing i BZDURY. Z opisu nie wynika nic co mialoby byc jakims rewolucyjnym podejsciem do konstrukcji i budowy maszyn.

Powiem Wam wiecej - za texty typu ...oraz uzyskaliśmy niesamowitą sztywność. Prawdopodobnie największą... sugerujace i de facto wprowadzajace klienta w blad, na zachodzie dostalibyscie pozew o nieuczciwa konkurencje - pisze to z doswiadczenia. Znajomy mial na prospekcie napisane ... "maksymalna szczelnosc" i konkurent podal go do sadu gdzie w drodze ugody musial zaplacic odszkodowanie.

Nie znam Waszych maszyn i zycze Wam jak najlepiej ale jezeli chcecie nazywac sie firma innowacyjna to wymyslcie naprawde cos nowego a nie sprzedawajcie klientom pospolitych rozwiazan jako High End'u.

A w to, ze model Skody byl robiony na waszej maszynie uwierze dopiero jak zobacze filmik lub zdjecia z obrobki a nie gotowy model poskladany na stolkach.

Pozdrawiam
Daniel

kostner pisze:Tak mnie ta hybryda zaciekawila, ze zaczalem sie wglebiac w temat Waszej TECHNOLOGII HM.

I tak kolega osiągnął zamierzony cel - Trwa zagorzała dyskusja o niczym Są spore szanse że ktoś się da przekonać.

Skoda to słaby przykład.

Konkretem byłoby pochwalenie się lekkością maszyn mniej więcej w taki sposób:
Skonstruowaliśmy konstrukcje szkieletową o bardzo dobrym współczynniku sztywność do ciężaru elementów składowych. Znacząco obniżyło to koszt końcowy naszych urządzeń dzięki czemu z powodzeniem konkurujemy z wieloma innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku.