Luz na wałku pod łożysko

diodas1 · Post napisał: **diodas1** » 14 mar 2014, 15:27

Oś nie siedzi ciasno w łożysku bo albo taka była od początku albo materiał się zużył od tarcia czyli go ubyło. Przez radełkowanie nie dodasz tego materiału więc łożysko szybko sklepie wierzchołki powierzchni radełkowanej i będzie tak samo. Uzupełnienie przestrzeni klejem jest w tym wypadku skuteczniejsze. Siła nacisku rozkłada się na większej powierzchni więc klej nawet nie musi mieć wytrzymałości porównywalnej ze stalą.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 14 mar 2014, 15:55

Pozostaje napawać i przetoczyć (ale może się pokrzywić od temperatury)

diodas1 · Post napisał: **diodas1** » 14 mar 2014, 16:10

To chyba już jednak przerost formy nad treścią. Jakiej w końcu dokładności i bezluzowości należy oczekiwać w przyczepce rolniczej samoróbce?

Bez czego nie może się przemieszczać wóz drabiniasty?
Odpowiedź- bez hałasu.

Przyczepka ma przejechać z punktu A do punktu B tak żeby nie zgubić po drodze koła, a że jej się coś tam koleboce...

Chyba że akurat ta przyczepka jest atestowana, porusza się też po drogach publicznych i wymagane są jakieś przeglądy okresowe. Wówczas klej jak wyżej załatwia problem.

rafalmarek10 · Post napisał: **rafalmarek10** » 14 mar 2014, 18:33

Napawanie i toczenie odpada bo jak wspominałem, niema możliwości zamocowanie tej ośki na tokarce bo jest na stałe przyspawana do ramy a nie chcę się bawić w ucinanie i spawanie na nowo i ustawianie. Pozostaje tylko klej albo radełkowanie lub punktowanie. Przyczepa nie ma żadnego atestu, jeździ tylko po polnych drogach i najczęściej w lesie.

malpa500000 · Post napisał: **malpa500000** » 14 mar 2014, 18:40

5 setek i zapunktuj i posadz na kleju bedzie jezdzic

ryby007 · Post napisał: **ryby007** » 14 mar 2014, 20:19

Ja zaś powiem tak:
zatoczyć wał na niższy wymiar, do tego dorobić na ciasny wcisk tulejkę(najlepiej na ciepło wciskać) którą następnie wcisnąć na wałek i na wale tulejkę zatoczyć pod łożysko i będzie baja

P.S.
Znajomy mi kiedyś mówił że idzie kupić łożyska nad wymiarowe

diodas1 · Post napisał: **diodas1** » 14 mar 2014, 20:25

ryby007 pisze:Ja zaś powiem tak:
zatoczyć wał na niższy wymiar...

Właściciel tej konserwowanej karety powiedział już co najmniej dwa razy że wszelkie toczenie, zataczanie, podtaczanie odpada w przedbiegach.

ryby007 · Post napisał: **ryby007** » 14 mar 2014, 21:20

Przepraszam poszło z rozpędu myślowego.
Kup nowy wał

Ewentualnie napawać delikatnie tigiem(napawa mniejszy naddarek) i szlifować ręcznie pod łożysko, u nas tak kumpel robił ale otwór pod łożysko.
Po troszeczku wbijasz&wybijasz i wtedy widzisz gdzie najwięcej przyciera i tam szlifujesz

Luz na wałku pod łożysko

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Luz na wałku pod łożysko

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 1500 mm

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej