jakie łożyska do małej tokareczki

pabloid · Post napisał: **pabloid** » 13 mar 2013, 19:44

Łożysko od strony uchwytu, patrząc na tokarkę od przodu- tak:
Obrazek

Od strony napędu- odwrotnie.

vicdoc · Post napisał: **vicdoc** » 13 mar 2013, 19:51

Twoja tokarka to najprawdopodobniej 1Д601
Obrazek

, tutaj masz wątek poświęcony łożyskom wrzeciona do tej tokareczki.

Dolce · Post napisał: **Dolce** » 13 mar 2013, 21:44

Dokładnie mam taką właśnie tokareczkę. Dzięki za link do stronki, ruscy to z niczego chcą coś uczynić. W każdym bądź razie trzeba dać dwa skośne łożyska choć chłopaki kombinują i ze zwykłymi.
Pabloid, nie bardzo zrozumiałem ten załączony przez Ciebie rysunek. Czy mógł byś zerknąć na ten mój szkic i stwierdzić, czy tak maj być zamontowane łożyska ?
Pozdrawiam.

pabloid · Post napisał: **pabloid** » 13 mar 2013, 23:10

Tak jak narysowałeś jest dobrze.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 13 mar 2013, 23:13

Też mam taką samą i właśnie stoi rozebrana bo będę wymieniał łożyska w niej. Przy okazji, mając wrzeciono w rękach, dorobić muszę tarcze zabierakowe do uchwytów.

Dolce · Post napisał: **Dolce** » 13 mar 2013, 23:18

pabloid pisze:Tak jak narysowałeś jest dobrze.

Poprawiłem rysunek - czyli ma być tak :
Obrazek

Jeśli ulokowanie łożysk było by na rysunku nieprawidłowe to daj znać.

Mam jeszcze pytanie - po czym poznać, która strona jest "oporowa" w łożysku skośnym. Czy sugerować się po prostu szerokością zewnętrznego pierścienia łożyska - tzn. strony szersze pierścieni zewnętrznych obu łożysk powinny być skierowane "do siebie" - czyli tak jak na rysunku ?

pabloid · Post napisał: **pabloid** » 14 mar 2013, 10:20

Dolce pisze:po czym poznać, która strona jest "oporowa" w łożysku skośnym. Czy sugerować się po prostu szerokością zewnętrznego pierścienia łożyska

Dokładnie tak. Na drugim rysunku już całkiem dokładnie i prawidłowo sobie to narysowałeś.

panzmiasta · Post napisał: **panzmiasta** » 14 mar 2013, 10:22

z drugiego rysunku jest dobrze, natomiast co do dokręcania ...

składasz wszystko w kupę , dociągasz nakrętkę bardzo mocno , powiedzmy na maksa kluczem 25cm długim , popuszczasz 1/2 obrotu i następnie dokręcasz dwoma palcami również na maksa , smaru powiedzmy "2 kostki rosołowe " na łozysko . Oczywiście wszystko wstępnie umyj w benzynie i sprawdź najpierw czy nakrętka wrzeciona kręci się na całej długości gwintu bez oporu .

Czynność dociągania powtórz po kilku godzinach pracy lub gdy nagle pojawi się luz na uchwycie [ jest tak wtedy gdy pierścień zewnętrzny łożyska ,
wskoczy " na swoje miejsce" . W jednym motocyklu , miało to miejsce po 14 latach od opuszczenia fabryki ... no i jeden konkretny "dzwon" ustalił osadzenie łożyska

]

pabloid · Post napisał: **pabloid** » 14 mar 2013, 10:31

Ja jeszcze dodam, że z regulacją łożysk skośnych trzeba uważać, bo w odróżnieniu od stożkowych one nawet wcale nie dokręcone z reguły nie wykazują luzu promieniowego (nie pozwalają na kiwanie wrzeciona na boki i góra- dół). Luż może wystąpić osiowy i jego będziesz kasował, dlatego przy sprawdzaniu czy luz występuje musisz znależć sposób na ruszanie wrzecionem przód-tył w kierunku po jego osi.

Dolce · Post napisał: **Dolce** » 14 mar 2013, 20:27

Bardzo Wam dziękuję za pomoc.
Mam jeszcze pytanie - po czym poznać, która strona jest "oporowa" w łożysku skośnym. Czy sugerować się po prostu szerokością zewnętrznego pierścienia łożyska - tzn. strony szersze pierścieni zewnętrznych obu łożysk powinny być skierowane "do siebie" - czyli tak jak na rysunku ?
Czy stroną "oporową" łożyska jest zawsze ta, która ma szerszy pierścień zewnętrzny ?
Pozdrawiam.

jakie łożyska do małej tokareczki

Szyna liniowa HIWIN CGR15R 0200mm

Dysk na rzepy 150 H21N/P806H

jakie łożyska do małej tokareczki

Szyna liniowa HIWIN CGR15R 0200mm

Dysk na rzepy 150 H21N/P806H

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej