http://www.practicalmachinist.com/vb/cn ... um-206831/
http://www.cwu.edu/~cattinw/_private/Do ... Speeds.doc
http://en.wikipedia.org/wiki/Speeds_and_feeds
Tu są prędkości obróbki.
Tak czy inaczej, wychodzi dużo więcej dla aluminium.
Nawet przy minimalnej prędkości dla aluminium wychodzi, że wrzeciono musi się kręcić kilka tysięcy RPM nawet dla całkiem sporych narzędzi - a przy narzedziu węglikowym prędkości idą w górę x3.
Oczywiście, można wolniej - pytanie tylko, po co...
Przebudowa Frezarki 1 FRA
-
ursus_arctos
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 2083
- Rejestracja: 11 cze 2011, 18:29
- Lokalizacja: Warszawa / Lublin
-
harryD
Autor tematu - Sympatyk forum poziom 2 (min. 50)
- Posty w temacie: 24
- Posty: 55
- Rejestracja: 24 lis 2009, 18:16
- Lokalizacja: podkarpacie
Pracuje na CNC od 6 lat. 4 lata jako operator 2 lata jako technolog programista.Obrabiamy wyłącznie aluminium i troszeczkę wiem na ten temat. dynamika mi potrzebna bo jest plan na robienie seryjnej roboty. obroty faktycznie są nie wielkie ale analizując konstrukcje nie wycisnę więcej niz 1500 rpm. ale i na to jest sposób. mianowicie obróbka frezami o odpowiedniej geometrii ostrza. W planach też jest konstrukcja ramowa lecz finansowo nie dam rady odpalić 2 maszyn. Musimy panowie dać rade z tą maszyną.
teraz do konkretów.
- w tej maszynie zbiornik na chłodziwo jest w korpusie maszyny a tylko 3 małe otwory wielkości pięści i jeden spustowy aby się tam dostać. Czym wyczyścić środek ? Jest tam totalne bagno olej, wióry, chłodziwo, nawet kawałki aluminium i miedzi.
- potrzebna jakas szybka i tania metoda na usuniecie starej farby. patrzyłem za jakąś chemia ale do tanich nie należy a jakoś mozę być niezadowalająca. co radzicie ?
p.s. obroty wrzeciona są naturalnie potrzebna sprawa.
dajcie jakieś rozwiązania, pomysły jak można je podnieść.
teraz do konkretów.
- w tej maszynie zbiornik na chłodziwo jest w korpusie maszyny a tylko 3 małe otwory wielkości pięści i jeden spustowy aby się tam dostać. Czym wyczyścić środek ? Jest tam totalne bagno olej, wióry, chłodziwo, nawet kawałki aluminium i miedzi.
- potrzebna jakas szybka i tania metoda na usuniecie starej farby. patrzyłem za jakąś chemia ale do tanich nie należy a jakoś mozę być niezadowalająca. co radzicie ?
p.s. obroty wrzeciona są naturalnie potrzebna sprawa.
dajcie jakieś rozwiązania, pomysły jak można je podnieść.
-
kamar
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 7
- Posty: 16283
- Rejestracja: 18 wrz 2010, 06:17
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Przejazdy rzędu 3m/min na dobrych jaskółkach to żaden problem a i tak już przyprawiają o palpitacje serca na małych odcinkach.harryD pisze: dynamika mi potrzebna bo jest plan na robienie seryjnej roboty.
.
Z obrotami nie poszalejesz, ogranicza przeniesienie napędu na pinolę. Przy 1500 też już będzie słychać. Ew. zfrezować pinole i duże elektrowrzeciono. Np. tak:
https://www.cnc.info.pl/topics60/frezar ... 20,300.htm
-
GumiRobot
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 689
- Rejestracja: 21 mar 2005, 18:51
- Lokalizacja: Trójmiasto
Do wymycia zbiornika i usunięcia farby oraz wiórów i kawałków aluminium proponuję zastosować 2% - 10% ług sodowy czyli roztwór wodorotlenku sodu czyli sody kaustycznej czyli krecika. Przy pracy z ługiem trzeba zachować szczególne środki ostrożności ze względu na bardzo silne działanie żrące oraz na wydzielanie wodoru w reakcji z aluminium.
Po wymyciu wodą po ługowaniu proponuję odkazić całą maszynę a w szczególności przewody i zbiornik chłodziwa za mocą płynu do dezynfekcji narzędzi chirurgicznych/dentystycznych - do nabycia w hurtowniach internetowych.
PS Zbiornik chłodziwa najlepiej pozostawić zalany ługiem na 1 do 2 dób
Po wymyciu wodą po ługowaniu proponuję odkazić całą maszynę a w szczególności przewody i zbiornik chłodziwa za mocą płynu do dezynfekcji narzędzi chirurgicznych/dentystycznych - do nabycia w hurtowniach internetowych.
PS Zbiornik chłodziwa najlepiej pozostawić zalany ługiem na 1 do 2 dób
-
spol
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 422
- Rejestracja: 20 lut 2012, 21:13
- Lokalizacja: Polska
Ojej zaraz ługi ... sa prostsze sposoby. Najprostszy i chyba najbardziej dostępny to poprostu karcher z podgrzewaniem wody do gorącej i nastawienie dyszy na jak najmniejsze krople , można powiedzieć taką mgłę. Wystawić maszynę w miejsce gdzie można to robic i gwarantuje sukces.
Jak karchera nie ma to za parę zl można wypożyczyć.
Odnośnie farby - o ile ciśnienie wody z karchera nie zacznie jej samo ściągać to dostępne są takie koncówki nasadki do piaskowania wodnego karcherem. Co prawda tego akurat nie używałem ale starą farbę z maszyny powinno ściągać
Jak karchera nie ma to za parę zl można wypożyczyć.
Odnośnie farby - o ile ciśnienie wody z karchera nie zacznie jej samo ściągać to dostępne są takie koncówki nasadki do piaskowania wodnego karcherem. Co prawda tego akurat nie używałem ale starą farbę z maszyny powinno ściągać
-
sajgon
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 1012
- Rejestracja: 15 lis 2011, 14:21
- Lokalizacja: Śląsk
kup litr tego płynu : http://www.voigt.pl/produkt/linia_produ ... _vc_242,16harryD pisze:myjką wydaje się chyba bardziej przyjazny i mniej kłopotliwy.
najpierw pędzlem natrzyj maszynę ( nie rozcieńczonym płynem) poczekaj z 15 minut i opłucz myjką.
Najwygodniej to jest nalać do jakiegoś opryskiwacza , pryskać i wcierać .
Czasem trzeba tak ze dwa razy ,ale efekty są rewelacyjne
, 50 -cio letnią tokarkę umyłem tym do czystego żeliwa. 
Pozdrawiam , Michał. 
