instrukcja obsługi SP2107

https://www.cnc.info.pl/topics80/remont ... 636,50.htm

witam może tak będzie lepiej wiecie gdzie ten czerwony kabel powinien być podłączony bo próbowaliśmy uruchomić pierwszy raz tokarkę ale niestety nie chce się kręcić
no i na razie zdiagnozowaliśmy odpięty kabel czerwony

Stycznik klapie przy włączeniu ? , to z boku na dole to krańcówki ?

Przy naciskaniu zielonego guzika nic nie klapie
tak te po bokach to krańcówki one klapią jeden od pokrywy trybów i drugi od klapki nad wrzecionem
jak przytrzymuję zielony i włączam obroty to silnik buczy

Jeżeli sam nie potrafisz to szukaj fachmana do sprawdzenia stycznika i uzależnień.

klika ten stycznik jeszcze raz sprawdzałem a czerwony kabel
a jak można samemu sprawdzić
może jeszcze się uda bez elektryka
cała niedziela przed nami

Jak się na tym nie znasz, to spokojnie poczekaj na fachowca. Spalisz silnik, stycznik, czy regulator obrotów, i będziesz płakał.

witam ponowniwe czy mógłby ktoś objaśnić początkującemu tabliczkę pierwszom od dołu
bo niebardzo wiem co to jest G i jak to się odnosi do trybów

Dolna tabliczka pokazuje jakie koła zębate i w jakiej konfiguracji wzajemnej trzeba założyć do gitary aby uzyskać dany gwint calowy. Przykładowo (patrz tabliczka) aby naciąć gwint 18 zwojów na cal trzeba jedno pokrętło skrzynki ustawić na "C", drugie na "II", a koła w gitarze powinny być (od góry wg schematu):
pierwsze 40 zębów (nawiasem mówiąc, to koło dla calowych i metrycznych jest takie samo i nie podlega zmianie, najczęściej jest to koło na wrzecionie) to koło zazębia się z kołem "F" które (dla naszych 18/"zwojów na cal) powinno mieć 90 zębów.
Ono z kolei zazębia się z kołem "G" o 45 zębach. Koło "G" obraca się na wspólnym wałku razem z kołem "81" (zębów), a koło "81" napędza koło "51" (zębów) na śrubie pociągowej.
Tak wiec koło "F" i"G" są kołami gitary które należy zmienić na odpowiednie wg tabliczki, przy nacinaniu żądanego gwintu calowego, natomiast koła "81" i "51" są niezmienne (dla calowego)
Podobnie ma się sprawa z gwintami metrycznymi, koła"40", "60" i "100"(zębów) są niezmienne, a dla danego skoku gwintu jaki chcemy uzyskać powinniśmy założyć odpowiednia parę kół "D"/"E" (wg tabliczki odpowiednio: 30/96 lub 54/72 lub 63/63 lub 70/56) i takoż samo odpowiednio ustawić pokrętła literowe (A,B,C) i cyfrowe (I,II,III).

Jak widać z powyższego przełożenia skrzynki posuwów ustawiane pokrętłami są wspólne dla calowych i metrycznych i tam kół zębatych się nie zmienia. Dlatego ważne jest w zakupie zwłaszcza używanych maszyn aby były czytelne tabliczki lub gdy ich nie ma - DTR-ka gdzie są w formie jak na maszynie lub tabel.
Mam nadzieje , że jasno to przedstawiłem, w razie czego służę pomocą.

Roman ! bardzo dziękuję już coś łapę




Ale jeszcze nie wiem które tryby są F a które G
czy jeszcze mógłbyś mi wytłumaczyć
może fotki które zrobiłem będą pomocne.