mikrowrzeciono

niko65 · Post napisał: **niko65** » 16 maja 2010, 23:10

ten temat tez podbije

jakie materiały zamierzasz tym wrzecionem obrabiać? frezy to pewnie maksymalnie fi3?

PS te wiertła w tle to chyba z bieronki

totalna porażka nawet w moim tekstolicie nie dały rady

smouki · Post napisał: **smouki** » 17 maja 2010, 00:02

mój pomysł na wrzeciono:
https://www.cnc.info.pl/topics63/gdzie- ... t20351.htm

zacharius · Post napisał: **zacharius** » 17 maja 2010, 10:47

niko65 pisze:te wiertła w tle to chyba z bieronki totalna porażka nawet w moim tekstolicie nie dały rady

nie patrz po pudelku

w srodku komplet TurboMaxów z IRWINa

smouki · Post napisał: **smouki** » 18 maja 2010, 19:17

zaciekawiłeś mnie tymi silnikami modelarskimi, tylko kompletnie się na nich nie znam, parametry takie z kosmosu, ampery niewiarygodne a wielkości idealne, przyglądam się i jednocześnie patrzę na dealextreme.com za takimi silniczkami, tylko jakoś nie mogę uwierzyć że to takie osiągi ma, poczekam na filmik od ciebie z działania microwrzeciona ( jak go nie pominąłem na którejś zakładce

[ Dodano: 2010-05-18, 19:24 ]
znalazłem coś takiego np
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12828

[ Dodano: 2010-05-18, 19:25 ]
13000 rpm

zacharius · Post napisał: **zacharius** » 18 maja 2010, 19:53

pominąłeś

na 6j na koncu

smouki · Post napisał: **smouki** » 18 maja 2010, 21:13

ale tam jest w imadle, w imadle wszystko się zakręci, jak jest ze spadkiem prędkości przy wtapianiu się w materiał i temperaturą przy pracy przy takim obciążeniu

zacharius · Post napisał: **zacharius** » 19 maja 2010, 10:33

wszystko w czasie kolego

muszę dorwać materiał na stół i wtedy się okaże co to potrafi, ale zanim to się stanie muszę wykmienić jak umieścić regulator od silnika i takie tam kosmetyczne sprawy

Mariuszczs · Post napisał: **Mariuszczs** » 19 maja 2010, 11:28

Czy te silniki są z magnesami ? magnesy w silnikach modelarkich szybko się kończą od temperatury, nie wgłebiałem się w temat, ale córka ma helikopter i co jakiś czas się wymienia silniki bo słabną, można ich żywotnośc przedłużyc zakładając radiator.
Prądy są ogromne jak na takie maleństwa. Jeśli by w tym bez odpoczynku użyc ze 3 komplety baterii to już po silnikach. Bateria starcza na kilka minut, potem wszystko jest gorące ( bateria też ).

skoczek · Post napisał: **skoczek** » 19 maja 2010, 11:57

Witam serdecznie.
Ja też się zastanawiam nad sensem stosowania tego typu silnika. Te silniki są projektowane tak by pracowały na granicy swoich możliwości. Czas życia takiego silnika będzie wynosił co najwyżej kilkadziesiąt, a przy łagodniejszym traktowaniu może kilkaset godzin i potem wyzionie ducha. Chyba nie o to w tym chodzi. Frezarka raczej powinna bez awarii przepracować sporo dłużej. Osobiście jeżeli bym się upierał przy robieniu elektrowrzeciona z zachowaniem dużej miniaturyzacji i wysokich obrotów to szukałbym starych wkrętarek z silnikami AC i je przerabiał. Są tam ładne wysokoobrotowe silniczki, ale pojawia się problem z falownikiem

. Rozmiary niestety też są większe od takiego silnika bldc ale wytrzymałość ze 100x większa.
Podejrzewam że pomysł się nie spodoba, ale podaję go jako kontrast do pomysłu z silnikiem BLDC. Osobiście (z racji posiadania takowych) najbardziej podoba mi się pomysł zastosowania wrzecion szlifierskich tak jak kombinuje w innym temacie Kolega Smouki.
Takie moje skromne zdanie i wybaczcie Koledzy za mały OT.
Pozdrawiam, skoczek.

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 19 maja 2010, 14:12

Z magnesami to prawda. Są to silniki przeznaczone do napędu modeli latających i chłodzi je pęd powietrza wytwarzany przez śmigło. Po zakupie najlepiej silnik rozebrać i zalać przestrzenie między magnesami żywicą z mikrobalonem bo orginalny klej na któym są wklejone niestety jest zbyt słaby, wystarczy nieco wyższa temperatura i magnes przestaje się trzymać, ociera o stator i w efekcie blokuje silnik. W tym przypadku przydałoby się chłodzenie w postaci osobnego wentylatora. Do wrzeciona lepiej "przewymiarować" dwukrotnie silnik by nie pracował na granicy możliwości.

mikrowrzeciono

mikrowrzeciono

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

mikrowrzeciono

mikrowrzeciono

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Diament. Otrzymywanie i zastosowanie w obróbce skrawaniem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej