Frezarko-ploter 300x220cm (robocza 250x180x50)

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 15 mar 2010, 19:15

Seemann pisze:No dobrze, a co byś zrobił gdyby była konieczna wymiana paska napędowego takiej 2-metrowej rury? trzeba by było demolować cały napęd i wyciągać oś bokiem. Oś koła zębatego jest poniżej prowadnic - one też by utrudniały demontaż.

Wystarczy podczas montażu zawiesić dodatkowy, zapasowy pasek. Oczywiście jeśli faktycznie niemożliwe jest odkręcenie bloków łożyskujących, choć nie wyobrażam sobie, żeby niemożliwe było zjechanie bramą z prowadnic, czy zatrzymanie jej na ich krawędzi.
Jest to tylko moje skromne zdanie Kolega buduje i Jego są pieniądze.

Seemann · Post napisał: **Seemann** » 15 mar 2010, 19:55

Oczywiście można bloki odkręcić, ale trzeba by je kolejno zdejmować bo przez żebra belki nie przejdą, a jeżeli nie przejdą to trzeba zdjąć zębatke.
Jeden wałek pewnie by się sprawdził i ma swoje zalety, ale nie przy tej konstrukcji. Wiadomo że każdy ma swoją wizje

To rozwiązanie nie kosztowało mnie wiele więcej, koło po 25zł... a tuleje mocująco-zaciskowe na wszystkie koła (10szt) w maszynie to koszt 360zł. Skręcane na imbusy i parametry lepsze niż BK

Najdroższa oferta jaką dostałem to 980zł

pabloz90 · Post napisał: **pabloz90** » 15 mar 2010, 22:57

Nie lepiej gdyby zrobić sterowanie osi X na dwa silniczki? Każdy ma swoje zdanie ja jednak obstaję za takim rozwiązaniem. Sam takie chce u siebie zrobić. Maszyna w trakcie składania - czekam na aluminium. Z tym że u mnie to większość to konstrukcja stalowa.

Te ścianki wewnątrz bramy są wspawane?

Seemann · Post napisał: **Seemann** » 17 mar 2010, 22:32

pabloz90 pisze:Nie lepiej gdyby zrobić sterowanie osi X na dwa silniczki? Każdy ma swoje zdanie ja jednak obstaję za takim rozwiązaniem. Sam takie chce u siebie zrobić. Maszyna w trakcie składania - czekam na aluminium. Z tym że u mnie to większość to konstrukcja stalowa.

Te ścianki wewnątrz bramy są wspawane?

Ja wolałem rozwiązanie z jednym silnikiem. Do dwóch osobnych silników trzeba by było i tak zostosować przekładnie, no i koszty większe - dodatkowy silnik i sterownik. Wszystko też zależy od konstrukcji. Gdy jest typowa brama to tylko raczej dwa silniki.

Ścianki będą skręcane.

pabloz90 · Post napisał: **pabloz90** » 17 mar 2010, 23:05

Ja znów bym powiedział że z dwoma silniczkami mniej problemów. Mocuję je sobie w "domkach" i sobie każdy swobodnie pracuje. Złączenie tego w jeden napęd ma zaletę finansową, ale mogę być problemy z realizacją. Zresztą im więcej kombinowania tym więcej może nie wypalić

Zresztą paski zębate (w zależności od tego jakie stosujesz) ale w kilku miejscach trzeba by pomyśleć o napinaniu tego, tak mam tylko dwa (dla osi X).

Masz rację wiele zależy od bramy. Moja jest stalowa i trochę waży, mało tego to tylko (na razie) konstrukcja główna. Do tego dochodzi aluminium, i cała reszta (koła pasowe, zębate, listwa osi Y itp).

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 18 mar 2010, 00:45

pabloz90 pisze:Ja znów bym powiedział że z dwoma silniczkami mniej problemów. Mocuję je sobie w "domkach" i sobie każdy swobodnie pracuje.

Owszem mniej problemów jeśli mówimy o serwach. W wypadku silników krokowych, jeśli jeden z nich z jakichś powodów straci krok lub więcej, drugi nic o tym nie wie i maszyna tnie rąby zamiast kwadratów.

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 18 mar 2010, 08:13

hehe dobre, silniki maja powiedzmy 280 kroków na 1mm i jak drugi zgubi 2 kroki to na pewno wyjda romby a zamiast okręgów będą eliptyczne jaja

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 18 mar 2010, 10:37

bartuss1 pisze:hehe dobre, silniki maja powiedzmy 280 kroków na 1mm i jak drugi zgubi 2 kroki to na pewno wyjda romby a zamiast okręgów będą eliptyczne jaja

To ile musi zgubić 280? Nawet jak zgubi 500, to operator nic nie będzie wiedział. Dowie się kiedy Klient zwróci wycięty detal. Tak mają działać maszyny CNC, o to chodzi w tym całym budowaniu mechaniki, elektroniki itd? Nie można zbudować raz a dobrze? Po co powielać czyjeś błędy? Po co marnować czas i wywalać pieniądze w błoto?

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 18 mar 2010, 10:51

nie przesadzaj

pabloz90 · Post napisał: **pabloz90** » 18 mar 2010, 10:54

Dlaczego mówisz że to jest zły pomysł? Jak już tak myślisz to można dwa silniczki połączyć wałkiem dodatkowo. Jaka zaleta tego? Otóż taka że masa bramy i całości którą należy przenieść/przesunąć jest dzielona na dwa silniczki. Moim zdaniem jednak nie ma takiej potrzeby, jeśli jednak już taka potrzeba jest to można wtedy wyciągnąć pasek dodatkowo przy czym połączyć je wałkiem.

Frezarko-ploter 300x220cm (robocza 250x180x50)

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Czwórnik MC4 z kablem

Frezarko-ploter 300x220cm (robocza 250x180x50)

Przewód pneumatyczny Poliuretanowy Transparentny 8/6 - 1000 mm

Czwórnik MC4 z kablem

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej