#15
Post
napisał: mike217 » 13 sty 2010, 19:29
Pamietam jak mój kolega własnie ratując taki motorek dorabiał pierścień z żeliwa. Wykozystał jako materiał jakis żeliwny tłok od innego motorka . Tłok był zbliżony średnicą do potrzebnego pierścienia, wytoczył ten pierścień i pamietam, że zakładał do posługując się drewnianymi klinikami, żeby nie porychac tłoka. Dowiem się dokładnie co i jak było. Tez wpadłem w przypadku tej parowej maszynki na pomysł z teflonem bo on dośc dobrze zniesie temperature, uszczelni tez dobrze a co najwazniejsze opory ruchu będa małe.